Rozhraní příjezdové cesty a garáže je potenciálním vstupním bodem pro vlhkost nadace, pokud se betonové trhliny nebo dvě betonové konstrukce od sebe odtrhnou. Betonové garážové zástěry by měly být považovány za součást strategie pro udržení povrchové vody mimo základ. Podívejte se na místní stavební předpisy ohledně specifických požadavků, které mají vliv na sklon garážové plochy.
zápočet: Thinkstock Images / Comstock / Getty Images Garážová zástěra by měla být snadno skloněna k odlévání vody.Garážová zástěra
Struktura základu je ohrožena průnikem vody, pokud beton nad ní praskne a zhorší se, vystaví patky a základové zdi vodě. Zástěra před garáží vyhlazuje přechod vozidla z příjezdové cesty do garáže a působí jako bariéra pro zbytky a vlhkost. Zástěra rozšiřuje šířku garážové podlahy. Délka zástěry závisí na požadovaném sklonu - pro zmenšení strmých svahů je potřeba delší délka.
Konstrukce zástěry
Spojení mezi podlahou garáže a zástěry je vystaveno tlaku způsobenému kolísáním teploty a hmotností vozidel v bodě namáhání. Zástěra je obvykle konstruována s větší tloušťkou než hlavní část příjezdové cesty pro zvýšení odolnosti vůči tlaku a vyztužená svařovanou drátěnou sítí. Pro větší podporu lze také doporučit větší hloubku základního materiálu. V ideálním případě je zástěra připevněna k podlaze garáže vyztuženými ocelovými tyčemi.
Příjezdová cesta
Minimální sklon pro venkovní vozovky je obvykle stanoven na 2 procenta, nebo 2 stopy stoupání na každých 100 stop délky. Tento úhel vypadá plochě, ale účinně odvádí vodu. Maximální doporučený sklon pro příjezdové cesty je 12 procent. Pokud je nutné překročit sklon, doporučují se na začátku a na konci strmého úseku přechodové zóny s maximálním 5% sklonem, aby části vozidla nenarazily na chodník.
Sklon garáže
V rámci řízení povrchové vody, aby se nadace udržela v suchu, stavební předpisy doporučují, aby země sousedící s domem stoupala od domu na 5 procent nebo 5 stop stoupání na každých 100 stop délky. Toto doporučení se vztahuje na zástěru v garáži. Je to také v souladu s doporučením pro přechodovou zónu ze strmého svahu, aby se snížilo opotřebení na příjezdové cestě a vozidlech. Pokud web nevyhovuje 5% svahu, měl by být splněn minimální 2% sklon.
