Mohu nalít svou vlastní betonovou příjezdovou cestu?

Pin
Send
Share
Send

Beton je ideální materiál pro příjezdovou cestu, který v podstatě nevyžaduje údržbu a může vydržet déle než tři desetiletí. Pokud jde o náklady, beton leží uprostřed balení, kolem 5 až 7 $ na čtvereční stopu pro základní šedou desku (instalované), nebo asi 3 600 $ na standardní příjezdovou cestu o velikosti 16 x 38 x stop. Samotná práce vám může ušetřit polovinu nákladů - řekněme tedy úspory ve výši 1 800 až 2 000 $. To není malá změna, ale stojí to za to? Asi ne.

Zatímco některé aspekty konkrétní práce jsou proveditelné pro šikovného kutilství, nejdůležitější úkoly - jmenovitě vše po příjezdu konkrétního nákladního automobilu - vyžadují skutečné dovednosti a zkušenosti. A pokud se vám nedokončí finální dokončení, můžete zničit povrch desky a skončit s ošklivou příjezdovou příjezdovou značkou ... na další tři desetiletí.

kredit: Stockbyte / Stockbyte / GettyImages

Konkrétní proces

Beton flatwork (obchodní termín pro deskové konstrukce, jako jsou příjezdové cesty, podlahy a chodníky) se teoreticky jeví jako jednoduchý: vykopat oblast, stavět formy a nalít do betonu, poté ji vyhladit a nechat uschnout. Ve skutečnosti, flatwork zahrnuje asi 15 různých fázích, a asi dvě třetiny z nich se vyskytují, zatímco hodiny tikají - to znamená, zatímco beton je neustále, nevratně vytvrzující do skály tvrdé hmoty. Základní fáze jsou následující (ačkoli se mohou lišit podle požadavků na práci a místních budov):

  1. Demolice: příklepové kladivo a případné odstranění staré příjezdové cesty
  2. Návrh: posouzení půdy, vytvoření specifikací desky a získání souhlasu od města
  3. Výkop: vyhloubení místa k dosažení pevné půdy a / nebo vytvoření prostoru pro štěrkovou základnu
  4. Forma-stavba: stavba dřevěné formy obsahovat beton; formulář musí být nakloněn, aby příjezdová cesta vypustila vodu
  5. Položení základny: přidání štěrkové základny (podle potřeby) a důkladné utěsnění
  6. Příprava a vyztužení: instalace plastové bariéry proti vlhkosti a vyztužení kovové desky podle potřeby; může podle potřeby zahrnovat hmoždinku do stávající desky příjezdové cesty
  7. Beton pour: vyplnění formuláře hotovým (naloženým) betonem, jeho rozprostření a vyrovnání pomocí lopat a shrnovačů (vezměte nějakou radu a modlete se za suchého počasí)
  8. Potěr: hrubé vyrovnání mokrého betonu s dlouhou potěrovou deskou; obvykle vyžaduje nejméně tři osoby
  9. Počáteční hrana: první tvarování hran desky pomocí hranového nástroje
  10. Býk plovoucí: plovoucí (vyhlazující) deska pomocí dlouhotrvajícího býčího plováku
  11. Vytváření kontrolních spojů: řezání do desky do hloubky 1/4 její tloušťky (pomáhá kontrolovat, kde se nevyhnutelné trhliny v desce objevují později)
  12. Ruční stěrka: vyhlazování povrchu pomocí ručního plováku nebo stěrky, obvykle při klečení na desce položené nad deskou; k tomu může dojít více než během nalévání
  13. Konečné okraje: konečné tvarování okrajů a, pokud je to žádoucí, podél kontrolních spojů
  14. Koště: texturování povrchu koštětem nebo nanášení jiné textury povrchu nebo povrchové úpravy
  15. Vytvrzování: nástřik desky pomocí vytvrzovacího činidla a tmelu
kredit: copyright Dan Reynolds Photography / Moment / GettyImagesScreeding awayway.

Dobré důvody k tomu, abyste nelili vlastní betonovou příjezdovou cestu

Pro začátečníky je každý konkrétní projekt zkouškou ohněm. Vytvrzovací beton na nikoho nečeká a obvykle je obtížné nebo nemožné opravit chyby. Pokud vás to nevystraší z velkého projektu, jako je příjezdová cesta, měli byste zvážit dovednosti potřebné pro správné dokončení betonu.

Beton je vyroben především z cementu, štěrku, písku a vody. Když dokončíte povrch plováky a stěrkami, zatlačíte štěrk těsně pod povrch a vyhladíte vrchní vrstvu „krému“ tvořenou cementem, pískem a vodou.

kredit: rtyree1 / E + / GettyImagesPlokace desky s býčím plovákem.

Největší část toho, kromě toho, že konečný povrch vypadá dobře, je vědět, kdy pracovat vrchní vrstvu a kolik ji zpracovat. Pokud budete čekat příliš dlouho, nebude to velmi snadno vyhladit a můžete to nakonec přepracovat. Pokud skončíte příliš brzy nebo příliš dlouho (také to přepracujete), skončíte se slabým horním povrchem, který je náchylný k odlupování a _spalling-_, kde se malé kulaté kousky povrchu odtrhnou, odkryjí štěrk pod a ponechají trvalé pockmarks. Jinými slovy, nesprávně hotový beton má mnohem méně odolný povrch.

Vědět, kdy a jak dokončit beton, není něco, co se můžete naučit z knihy, článku nebo videa. To vyžaduje hodně praxe. A pokud se vám to nepodaří, můžete ohrozit dlouhodobý vzhled celé příjezdové cesty.

Kredit: Bob Pool / Fotograf's Choice RF / GettyImagesHand-troweling a plate.

Pokud stále nejste přesvědčeni

Možná plánujete malou příjezdovou cestu, nebo z jakéhokoli důvodu, jste na to jen sakra. Pokud ano, měli byste nejprve vyzkoušet betonové plošiny spuštěním malých, jako je nalití užitkové desky do popelnic nebo klimatizační jednotky nebo dokonce malého betonového chodníku. Na další úrovni můžete zkusit malou betonovou terasu nebo kůlnu.

Většina betonových plošin zahrnuje stejný základní proces tváření, lití a dokončování, takže všechny desky jsou dobrou praxí. Na příjezdových cestách se liší měřítko. I malá jednosměrná příjezdová cesta může být široká 9 nebo 10 stop a dlouhá 30 nebo více stop. To je spousta betonu na nalití a dokončení najednou, a je to příliš mnoho materiálu, abyste se smíchali ze suchých pytlů betonu. Plánujte použití hotového betonu a nasaďte spoustu pomocníků, z nichž každý zná svou roli, když přijde konkrétní kamion.

Pin
Send
Share
Send