Abnormální volnoběh motoru vašeho vozidla může znamenat únik vakua v sacím potrubí motoru. Pro určení, zda tomu tak je, můžete použít hořák na propan. Přestože myšlenka použití propanu k nalezení vakuového úniku může znít nebezpečně, nepředstavuje žádné nebezpečí, pokud nezačnete propan. Umožněním propanového plynu uniknout špičce propanového hořáku můžete zkontrolovat netěsnosti na sacím potrubí a poslouchat změny volnoběhu motoru. Změna volnoběhu znamená, že jste našli netěsnost.
Krok 1
Zapněte motor a zvedněte kapotu vozidla. Vyhledejte sací potrubí. Umístění rozdělovače se liší, ale je snadné ho najít. Je to jediná kovová součástka, která vypadá jako řada přímých nebo spirálních kovových trubek. K tomuto rozdělovači jsou připojeny hadice.
Krok 2
Otevřete ventil propanového hořáku. Nezapalujte to; jen to otevřete, aby mohl trochu propanového plynu uniknout špičce.
Krok 3
Spusťte špičku propanového hořáku podél sacího potrubí a zkontrolujte, zda na různých místech, jako jsou trubky a těsnění, nedochází k únikům vakua. Jděte po celém rozdělovači.
Krok 4
Poslouchejte změnu volnoběhu motoru. Volnoběh by se měl změnit ihned poté, co propustíte netěsnost špičkou propanového hořáku. Důvod volnoběhu se mění proto, že motor bude prosakovat propanem skrz netěsnost a poskytuje tak motoru více paliva.
