Strunové sekačky Homelite, stejně jako všechny základní dvoutaktní motory, vyžadují pro provoz pouze tři základní komponenty: plyn, jiskru a kompresi. Pokud některá z těchto položek selhává nebo je nesprávně udržována, bude celý systém nefunkční. Udržování správného vyladění a řádného uložení zastřihovače Homelite vyřízne velkou část většiny provozních problémů. V terénu však stále mohou nastat problémy, takže budete potřebovat některé základní diagnostické testy, aby bylo možné izolovat jednotlivé součásti, které nevyhovují.
Odstraňte své dvoucyklové vyžínačky Homelite pomocí několika diagnostických testů.Test jisker
Krok 1
Pomocí šroubováku jemně vysuňte gumovou botu ze zapalovací svíčky. Tento drát se může stát křehkým, takže jej při vytahování nepoškozujte. Zkontrolujte tento vodič, zda není poškozený nebo uvolněný. Vyjměte zapalovací svíčku z motoru pomocí nástrčného klíče.
Krok 2
Vyčistěte zapalovací svíčku pomocí zubního kartáčku, plynu a hadru. Ujistěte se, že je správně mezera (konkrétní měření mezer naleznete v uživatelské příručce). Vložte zapalovací svíčku zpět do gumové manžety, ale nepřipevňujte ji k motoru.
Krok 3
Nechte zapalovací svíčku a gumovou botu zavěsit blízko kovového bodu na bloku motoru. Zatáhněte za startovací šňůru a hledejte jiskru přes dva body.
Krok 4
Vyměňte zapalovací svíčku a opakujte test, pokud není jiskra. Pokud stále není jiskra, budete muset vyzkoušet startér a startovací cívku, kterou by měl provést pouze odborník.
Kompresní a vzduchové testy
Krok 1
Držte motor a zastřihovací tyč za kabel startéru. Pokud motor klesne podle vlastní hmotnosti a vytáhne kabel, pak je vaše vzduchová komprese nízká. Vylaďte svůj karburátor.
Krok 2
Odstraňte kryt vzduchového filtru pomocí šroubováku. Vytáhněte vzduchový filtr a očistěte ho tak, že ho přitisknete k dlani. Pokud je čištění příliš špinavé, vyměňte vzduchový filtr.
Krok 3
Vyčistěte průduchy kolem krytu vzduchového filtru a tam, kde vzduchový filtr sedí v motoru. Použijte trochu plynu a zubního kartáčku a poté je otřete hadrem.
Krok 4
Sejměte kryt tlumiče pomocí šroubováku nebo hvězdicového klíče (v závislosti na modelu). Vytáhněte stínítko jisker a očistěte ho zubním kartáčkem a hadrem. Zkontrolujte, zda se v tlumiči nenacházejí zbytky a v případě potřeby je vyčistěte. Zastřihovač vložte zpět a zkuste začít znovu.
Test palivových systémů
Krok 1
Vyprázdněte plynovou nádrž a obtočte hadr kolem zubního kartáčku. Nastříkejte do nádrže malý čistič karburátoru a vyčistěte jej.
Krok 2
Odpojte palivové potrubí od karburátoru a vytáhněte starý palivový filtr a palivové potrubí. Vyměňte je oba. Naplňte zastřihovač čerstvě smíchaným plynem do směsi plynů a olejů 50: 1.
Krok 3
Ujistěte se, že je základní žárovka naplněna benzínem. Pumpujte to sedmkrát při nastavení jednoho. Zatáhněte za startovací šňůru, dokud se neobjeví a nezemře. Přesuňte jej na nastavení dvou a pumpujte základní žárovku dvakrát. Spusťte ji znovu a nechte ji několik minut běžet na volnoběh, aniž byste ji škrtili. Nastavte do konečné polohy a znovu ji spusťte.
Krok 4
Nastavte karburátor resetováním šroubů s vysokým a nízkým karburátorem. Otočte je ve směru hodinových ručiček až na doraz a poté zpět oba šrouby zašroubujte o 1/4 na 1/5. Jemně vylaďte tyto šrouby s běžícím motorem a škrticí klapkou.
Krok 5
Vyjměte, rozeberte a vyčistěte karburátor, pokud sekací stroj stále nezačne. Namočte všechny díly do karburátorové lázně po dobu nejméně 24 hodin. Vyčistěte je těžkým drátěným kartáčem a pomocí opotřebované součásti vyměňte karburátorovou soupravu.
