Elektrický motor obecně běží bez údržby po mnoho let. Má pouze jednu pohyblivou část, kotvu, která má jedno nebo více drátových vinutí navinutých kolem střední části. Koncová vřetena na armatuře jsou uložena mezi ložisky, což umožňuje motoru plynule a tiše se otáčet. Ložiska elektromotoru se však opotřebovávají nebo se v průběhu času mimořádně suší. Typické indikace opotřebovaných ložisek zahrnují vibrace motoru, zatímco hlasitý kvílivý zvuk přicházející zepředu nebo zezadu motoru obvykle ukazuje, že ložiska vyžadují mazání.
Mazání ložisek na elektromotoru ho zastaví.Krok 1
Podívejte se na přední nebo zadní část elektromotoru, kde vřeteno kotvy vyčnívá z motoru. To je oblast, ze které kvílivý zvuk pochází.
Krok 2
Zkontrolujte, zda není malý zásobník oleje. Je velmi blízko k armatuře na krytu motoru a má nahoře malý kryt. Často má malý symbol jako slza, což znamená, že je to olejová nádoba.
Krok 3
Odstraňte uzávěr olejové nádrže. Pokud je to guma, pak ji vypíchněte prsty; pokud je to kovový kryt, odšroubujte jej pomocí šroubováku.
Krok 4
Zkontrolujte, zda je také vypouštěcí zátka; Některé motory mají zástrčku, která vám umožní vypustit starý olej, jiné ne. Vypouštěcí zátka je na spodní straně kotvy motoru. Pokud existuje vypouštěcí zátka, vyjměte ji pomocí šroubováku nebo klíče. Ujistěte se, že máte pod sebou malou nádobu, která zachytí jakýkoli olej.
Krok 5
Propláchněte systém pomocí oleje SAE10 nebo 20, dokud nebude olej vytékající z vypouštěcího otvoru čistý. Po vypuštění oleje vyměňte vypouštěcí zátku a utáhněte ji pomocí šroubováku nebo klíče.
Krok 6
Do olejové nádoby nalijte opatrně olej třídy SAE 10 nebo 20. Nechte ji vyplnit blízko vrcholu. Nechte olej usadit a znovu doplňte. Nasaďte uzávěr.
Krok 7
Ruční otáčení armatury rukama. Udělej to několikrát. To umožňuje, aby olej putoval do oblastí, kde je třeba mazat, aniž by došlo k namáhání ložisek a kotvy.
Krok 8
Zapněte elektrický motor. Možná zjistíte, že vydává prvotní pískání, ale to se velmi rychle zastaví, jak se mazají ložiska a kotvy.
