V USA se slovo „přívěs“ může vztahovat na tažné rekreační vozidlo používané pro částečnou práci ve volném čase a na vyráběný domov - navržený s koly a tažným zařízením určeným pouze k dodání - používaný pro plný úvazek obsazení. Posledně jmenovaná konstrukce je nejčastěji vyvýšena na betonové bloky. Protože jsou však RV všeobecně menší, mohou se na ně vztahovat i procesy zvedání domů.
Přívěsy jsou obvykle zvedány na blokové sloupy, aby se zabránilo jejich otřesům a aby byl bezpečnější přístup k spodní straně.Přípravné rady
Zajistěte, aby žádné místní kódy nevyžadovaly inspekci místa, vázanky, podpůrné podložky nebo trvalé poskytování nástrojů. Zajistěte, aby nebyly dodržovány žádné maximální ani minimální předpisy o metrech čtverečních. Někteří pojišťovny požadují, aby přívěsy, které kryjí, byly zvýšeny pouze spojenými profesionály.
Zaklapněte kola přívěsu tak, aby se absolutně nemohl pohnout. Velmi zřídka lze najít starší modely s pákou ruční brzdy - podobné nouzovým brzdám evropských automobilů - připevněnými na jazyku. Pokud takové zařízení existuje, nasaďte jej. Pokud blokujete vlečnou RV, která má elektrické brzdy, připojte obvod přímo k pólu plně nabité autobaterie. Tím se plně aktivují elektrické brzdy. Zkontrolujte vnitřek přívěsu, abyste se ujistili, že jsou všechny dveře skříně a skříně bezpečně zajištěny a že se při pohybu úhlu podlahy viditelně mimo vodorovnou polohu pravděpodobně nepohybuje nebo nepoškodí nic uvolněného. Podívejte se nad přívěs a zajistěte, aby se při této operaci nemohly dostat do styku žádné nízko visící větve nebo vodiče. V případě posledně jmenovaného se obraťte na společnost poskytující inženýrské sítě, aby drátů upravila. Ujistěte se, že půda pod přívěsem je dostatečně pevná, aby při přenášení skrz sloupy mohla zohlednit hmotnost celé konstrukce. V případě potřeby položte nosné desky. Změřte výšku podvozku přívěsu od země a vypočítejte výšku, kterou bude nutné, aby sloupky bloku musely zvedat kola.
V žádném okamžiku během provozu by nikdo neměl vstoupit ani jít pod přívěs.
Metoda Seesaw
Spuštění jazyka zvedne zadní část přívěsu. Spusťte jazyk dostatečně daleko, aby se vzdálenost mezi zadním koncem a zemí dostatečně zvětšila, aby vyhovovala pilířům bloků. Pokud sklopení jazyka k zemi nevytvoří takovou mezeru, vykopat výkop, do kterého může jazyk dočasně sestoupit pro tuto část operace. Nosné sloupky pro zatěžování závaží musí být postaveny v blízkosti náprav, pod částí podvozku určenou k zachycení hmotnosti konstrukce, nikoli na vnějších rozích. Vnější rohové sloupky slouží pouze k zajištění přívěsu. Každý z osmi pilířů - dva v každém vnějším rohu a dva zadní a dva přední nápravy - musí mít panel z tvrdého dřeva, který se zasouvá mezi bloky a kov podvozku.
Postavte sloupky zadního bloku
Postavte dva blokové sloupky, jeden pod každou stranou těsně za nápravami. Bloky uspořádejte tak, aby jejich strany a střední membrána byly vodorovné v pravém úhlu k zemi. Každý kurz se musí skládat ze dvou bloků položených vedle sebe. Položte první chod v jednom směru a druhý v opačném směru tak, aby jedna dlouhá strana byla viditelná v prvním směru a dvě krátké strany byly viditelné ve druhém. Okraje musí být hranaté s okraji podvozku přívěsu. Postavte sloupy do předem stanovené výšky. Vložte panely z tvrdého dřeva.
Odložte přívěs na první pilíře
Zvedněte jazyk pomocí 20tunového těžkého automobilu zvedáku pístové (lahvové) odrůdy, nikoliv nůžkové odrůdy. Pokud zvedáte přívěs RV, nepoužívejte integrovaný jazýček na jazyk - je nepravděpodobné, že bude navržen tak, aby odolal krutovému namáhání nebo byl dostatečně dlouhý - ale použijte automobilový zvedák. Nepoužívejte dva menší zvedáky v každém předním rohu, protože tento postup může vést k natáčení přívěsu a způsobit problémy, jako jsou úniky vody a zaseknuté dveře. Zvedněte jazyk, až se zadní část podvozku usadí na sloupcích. Pokračujte ve zvedání přívěsu, dokud přední konec není nad vodorovnou rovinou od zadního konce, který zvedá kola ze země. Opakujte instalaci pilotového bloku, tentokrát se dvěma sloupky těsně před nápravami. Spusťte zvedák tak, aby přívěs spočíval na všech čtyřech sloupech. Pokud je podlaha přívěsu ve vodorovné poloze, mírně nadzvedněte nebo spusťte jazyk a vložte vložky z tvrdého dřeva nad přední nebo zadní sloupky, abyste vyrovnali podvozek.
Postavte rohové pilíře
Nainstalujte sloupky pod každý vnější roh pomocí stejných strukturálních vzorů jako dříve. Pokud není dostatek místa, aby se vešly celé bloky pod podvozek, změňte úroveň terénu tak, aby se do nich vešly. Pokud jsou mírně krátké, poklepejte na podložky z tvrdého dřeva.
Dokončení doteků
Je vhodné obklopit dutinu pod vyvýšeným přívěsem prodyšnou bariérou, jako je chráněná mříž nebo drůbeží dráty, aby se vyloučili škůdci. Pokud je toto místo citlivé na extrémy tepla nebo chladu, utěsněte dutinu silně izolovaným materiálem. Po šesti týdnech znovu zkontrolujte úroveň. Pokud došlo k jakémukoli urovnání, je důležité tento rozpor napravit z výše uvedených důvodů.
