Ve světě mechaniky jsou pro různé projekty zapotřebí různé části, kousky a know-how. Hadicové svorky - nazývané také hadicové spony - se používají k upevnění a utěsnění hadic k různým zařízením, slouží pro automobilové, domácí opravy a klempířské účely. Kromě různých použití jsou hadicové svorky dodávány v různých variantách.
Hadicové svorky přicházejí v různých formách.Ušní svorky
Ušní svorka se skládá z pásky - obvykle z nerezové oceli -, která byla transformována uzavíracími prvky označovanými jako "uši". Tento kus kovu musí být nanesen na konec hadice nebo trubice pomocí speciálního nástroje zvaného kleště na ušní svěrky. Kleště na ušní svěrky pracují, aby při utažení trvale deformovaly svěrku kolem hadice. Úchytka na uši odolná proti neoprávněné manipulaci má také úzké šířky pásku.
Šroubové svorky
Také se nazývají šnekové převodové svorky, šroubové nebo pásové svorky se používají k upevnění sekcí používaných v potrubí pro domácnost. Ve Spojených státech jsou šroubové svorky vyrobeny z nerezové oceli a sestávají z kovového pásku se šroubovým vzorem vtlačeným do něj. Jeden konec pásky má šroub a po otočení se šnekem protahuje kolem hadice, dokud není utažen. Šnekové svorky se také střídavě používají při přenosu malého množství energie.
Drátěné svorky
Drátěné svorky jsou těžké kusy oceli ohnuté do prstencového tvaru a přehnuté. Díry se pak na koncích oříznou. Jeden konec je pak připevněn k zajaté matici a zajištovací šroub je připojen k druhému konci. Když je umístěn kolem hadice, šroub je utažen a konce jsou tlačeny od sebe, takže je smyčka drátu kolem hadice utažena.
Jarní svorky
Pružinová ocel je středně uhlíková ocel. Předměty z ní se po manipulaci vrátí do původního tvaru. Z tohoto důvodu se pružinové svorky používají na součástkách, jako jsou automobilové vakuové hadice a další velké vysokotlaké hadice. K utažení tohoto typu svorky se obvykle používají kleště. Existují různé tvary pružinových svorek používaných s alternativními automobilovými hadicemi a linkami.
