Drát škrticí klapky nebo plynová tyč v řetězové pile spojuje blokovací spoušť s karburátorem. Když stisknete spoušť, škrticí tyč otevře větrání na karburátoru, čímž umožní plyn do směšovací komory; čím více stlačíte, tím více se otevře větrací otvor a čím rychleji motor běží. Tato tyč se může oddělit od spouště nebo karburátoru, pokud pila spadne, narazí příliš tvrdě nebo se nějakým způsobem poškodí.
Drát plynu spojuje spouště s karburátorem, což umožňuje zrychlení motoru.Krok 1
Uzavřete páku sytiče jejím přesunutím do uzavřené polohy, aby se zabránilo vniknutí nečistot do karburátoru. Odšroubujte ochranný kryt vzduchového filtru a zvedněte kryt filtru. Vyjměte průchodku, pokud je na vašem modelu Stihl nainstalovaná, z karburátoru.
Krok 2
Odšroubujte buď dvě drážkové matice, nebo přídržnou křídlovou matici, v závislosti na modelu Stihl, abyste odstranili vzduchový filtr z horní části karburátoru. Uvolněte škrticí tyč (kovovou tyč, která vede z karburátoru do spouště) ze strany karburátoru.
Krok 3
Odšroubujte šroub pro formování rukojeti ze spodní strany zadní rukojeti. Zvedněte pryč kryt formovací rukojeti ze spouště. Přesuňte páku hlavního ovládání do polohy „RUN“, která vypadá na straně rukojeti jako „I“. Zvedněte páku aretace škrticí klapky ze sedadla uvnitř držadla. Vytáhněte škrticí tyč ze svého sedla na spoušti. Vyjměte starou škrticí tyč.
Krok 4
Zatlačte novou škrticí tyč do sedla na spoušti. Zatlačte zajišťovací páku plynu zpět dolů. Přesuňte hlavní ovládací páku zpět do polohy „STOP“. Znovu nasaďte kryt formovací rukojeti. Zašroubujte šroub a utáhněte jej za držadlo. Zatlačte škrticí tyč do svého sedla na boku karburátoru.
Krok 5
Nasaďte průchodku přes seřizovací šrouby karburátoru a palcem zatlačte průchodku na místo přes šrouby. Namontujte zpět vzduchový filtr a připevněte drážkované nebo křídlové matice k zajištění filtru v karburátoru. Znovu nasaďte kryt vzduchového filtru na vzduchový filtr.
