John Deere Gator je užitkové vozidlo s motorem Kawasaki o výkonu 10 koňských sil a maximální rychlostí 15 mpg. Jakmile se motor začne opotřebovat, může se při chodu na volnoběh začít prudce zvyšovat - motor již nebude běžet ve volnoběžné poloze. Seřízením nízkorychlostního seřizovacího šroubu umístěného na karburátoru se váš John Deere Gator vrátí zpět ke svému špičkovému výkonu. Dokončení postupu bude trvat pět minut.
Krok 1
Zaparkujte stroj na tvrdém a rovném povrchu, otočte klíčem v zapalování do polohy „VYPNUTO“ a řadicí páku přepněte do polohy „NEUTRÁLNÍ“. Zatáhněte za parkovací brzdu, dokud nezapadne na místo.
Krok 2
Otevřete zadní bránu a zajistěte ji, aby se motor odkryl. Umístěte karburátor na pravé straně motoru vedle krytu ventilu. Na horní straně karburátoru jsou dva šrouby, nízkorychlostní seřizovací šroub, který jde přímo do karburátoru, a volnoběžný seřizovací šroub, který sedí proti škrticí klapce. Pokud je na horní straně bývalého šroubu omezovací víčko, odstraňte víčko pomocí kleští.
Krok 3
Otáčejte seřizovacím šroubem s nízkou rychlostí ve směru hodinových ručiček, dokud lehce nezapadne, a potom otáčejte šroubem proti směru hodinových ručiček o 1 a 3/8 otáčky. Nastartujte motor a posuňte na poloviční plyn; nechte se zahřát po dobu pěti minut. Uvolněte škrticí klapku zpět do volnoběhu.
Krok 4
Otáčejte nastavovacím šroubem volnoběhu pomalu proti směru hodinových ručiček, dokud se již nedotýká páky škrticí klapky. Otáčejte nízkorychlostním šroubem znovu ve směru hodinových ručiček, dokud se motor nezačne zpomalit a poznamenejte si polohu. Otáčejte nízkorychlostním šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud se motor nezrychlí a potom se nezpomalí. Poznamenejte si polohu šroubu.
Krok 5
Seřiďte nízkorychlostní šroub mezi dvěma zaznamenanými polohami a potom otočte proti směru hodinových ručiček o další 1/4 otáčky. Pokud byly na stavěcím šroubu omezovací víčka, zatlačte zpět na nízkorychlostní šroub.
