Stroje, kola a vozidla se nejen magicky drží pohromadě. Jejich odnímatelné části jsou zajištěny na místě různými pojistnými maticemi. Jsou navrženy tak, aby se udržely „uzamčené“ na místě podél šroubu, nebo aby udržovaly jiné matice uzamčené na místě podél šroubu, a to vytvářením tření různými způsoby. Existuje celá řada pojistných matic, které jsou vyráběny pro řešení různých potřeb, pokud jde o upevnění.
Nyloc Nut
Nyloková matice nebo nylonová pojistná matice je matice s nylonovým kroužkem na vnitřní straně jednoho konce. Nylonový kroužek je užší než průměr šroubu, ale může se natáhnout kolem šroubu, pokud je zkroucený. Strana bez nylonového prstence je nejprve navlečena na šroub. Jakmile je matice zkroucena na šroub do požadované těsnosti, nylon pracuje tak, aby matici zůstal zajištěný. Zvyšuje tření mezi závitem matice a závity šroubu tím, že způsobuje, že spodní plochy závitu závitu tlačí pevněji na horní plochy závitu matice. Nylon sám tlačí na šroub, čímž vytváří větší tření.
Vzhledem k tomu, že nylon po odstranění ze šroubu poskakuje zpět do své původní podoby, lze jej opakovaně použít. Tyto ořechy však přestanou fungovat, jakmile je teplota v oblasti vyšší než 250 stupňů Fahrenheita.
Matice se zkreslenými závity
V deformované matici se závity jsou určité závity, buď na jednom konci nebo ve středu matice, které se záměrně nezavírají na šroub dokonale. Tato zkreslená vlákna na matici jsou nucena navléknout se na šroub. Pokřivené nitě a závit na čepu jsou tlačeny tak pevně, že mezi nimi existuje velké množství tření.
Zkreslené pojistné matice nití obvykle nelze znovu použít, protože po jejich prvním použití budou do nich nastříhány nové nitě a ztratí svou blokovací sílu. Na rozdíl od nylokových šroubů však mohou pracovat i při vysokých teplotách a budou použitelné až do 1 400 stupňů Fahrenheita.
Všimněte si, že zdeformovaná matice nemůže být vyrobena z kovu, který je pevnější než kov šroubu, nebo jeho zkreslené závity zničí závity na šroubu, spíše než k němu zajistí. Například na hliníkový šroub nikdy nepoužívejte ocelovou deformovanou pojistnou matici.
Jam Nut
Jam matice se používají, když matice musí být zajištěny na místě podél šroubu, aniž by byly přitlačeny na jiný povrch. Místo toho na sebe přitlačí a jsou dalším typem krátké nebo ploché matice.
První matice se přišroubuje na šroub kousek za požadovaným umístěním. Poté se na šroub vedle první matice zašroubuje druhá matice. Druhá matice je stále držena klíčem a poté je první matice podložena dalším klíčem, aby pevně tlačila proti druhé matici, čímž se dosáhne blokované polohy na čepu a také se couvá první matice do požadované polohy. Tento typ matice se používá na nábojích a spodních konzolách jízdních kol k zajištění všech matic, které jsou dostatečně volné, aby umožnily volně se pohybovat kroužky ostění, ale bez chrastění.
Jam ořechy neposkytují nerozbitný zámek, ale fungují docela dobře a jsou opakovaně použitelné.
Matice splitového paprsku
Matice s děleným paprskem je matice s jedním koncem, která je rozdělena na dva nebo více segmentů (i když segmenty jsou i nadále závitové). Mezi segmenty je mezera a každý segment je mírně ohnut směrem dovnitř. Segmentová část maticových závitů na posledním a jak se navlékají, jsou segmenty nuceny expandovat zpět ven, aby odpovídaly průměru šroubu. Stále však tlačí dovnitř a poskytují dostatečné tření, aby zajistily matici na místě na šroubu.
Zoubkovaná tvář Nut
Zoubkované lícní ořechy mají zoubky nařezané do jedné nebo obou tváří. Čelo se zoubkováním je přišroubováno k šroubu, dokud netlačí na povrch, a úhel zoubkování způsobí, že se čelo zakousne do povrchu, na který přitlačuje, což zabraňuje uvolnění. Zoubkované matice na obličejové pojistky nebudou fungovat, pokud jsou uzamčeny proti podložce, protože místo toho, aby kladly odpor na závity, se jednoduše otáčí.
