HVAC může mít problémy jako jakékoli jiné zařízení nebo jednotka zařízení. V kompresoru HVAC se vyskytuje běžná komplikace. Existuje několik faktorů, které by mohly mít za následek nefunkční stav kompresoru. Někdy může být kompresor nefunkční kvůli vnějšímu rušení. Někdy je problém vnitřní. Navíc jsou situace, kdy máte špatný kompresor HVAC. Hledejte různé příznaky potíží a komplikací. Pokud problémy přetrvávají, může být doporučen nový HVAC kompresor nebo systém.
Jednotka HVAC je jemný stroj.Komplikace napájení
Nedostatek energie způsobuje poruchy kompresoru.Jednoduchým problémem může být napájení. Pokud dojde k škodlivému zapojení nebo k přerušení kabeláže, nemusí být dostatečný přenos energie ze zdroje energie do kompresoru. Vadné zapojení může existovat kdekoli podél napájecího kabelu, dokonce i do kompresoru. Výrobce doporučuje určité kompresorové napětí. Napájecí zdroj by měl zůstat v rozmezí 10 procent doporučené úrovně napětí. Jako další komplikace s výkonem by také mohl být vadný nízkonapěťový transformátor kompresoru. Nízké napětí produkované transformátorem se používá k uzavření stykače, který je součástí napájecího systému kompresoru. Pokud není uzavřen nebo nejsou kontakty stykače zasunuty, nedochází k dostatečnému přenosu energie do kompresoru.
Odrazený stav „Otevřeno“
Pro správnou aplikaci kompresoru by měly být všechny hlavy uzavřeny.V některých případech tento problém pramení zpět do otevřené polohy stykače. Termostat kompresoru někdy poskytne chybné čtení. Bude číst, že kompresor se musí ochladit, ale je to proto, že stykač je stále otevřený. Přestože odečítá nadměrné teplo, není do kompresoru dostatek energie.
Také je zde vnitřní ochránce. Tento tepelný spínač chrání vinutí motoru před nadměrným zahříváním otevřením větrání. Zkontrolujte vinutí motoru ohmmetrem. Před kontrolou vinutí motoru vypusťte veškeré chladivo, odpojte všechny dráty a vypněte napájení. Nechte kompresor vychladnout.
Přebíjení
Nejběžnějším problémem s kompresorem je elektrické přebití. Elektrické přebití může pocházet ze špinavých cívek nebo pomalého ventilátoru. To povede k nízkému sání a nízké sání může technikovi poskytnout falešný předpoklad, že bude jednotku účtovat další poplatek. Většina přebíjení se provádí při pokusu o zvýšení sacího tlaku kompresoru. Také výkonový kondenzátor, který pomáhá zlepšit spotřebu energie motoru, může ovlivnit výkon kompresoru. Pokud selže kondenzátor, motor načerpá o 10 procent více energie, než by měl, což vede k přehřátí. Pokud by kondenzátor běhu selhal, bude vypadat zdeformovaný a bude nutné jej vyměnit.
Spuštění kompresoru
Jsou případy, kdy je startovací zařízení vadné. To dává kompresoru extra podporu energie při startu pro jeho vinutí motoru. Stejně jako kondenzátor běhu, i když selže startovací zařízení, bude vypadat zdeformovaný a bude třeba jej vyměnit. Také existuje chladivo. Chladivo nese olej do motoru kompresoru. Pokud je nedostatek chladiva, mohl by se kompresor lepit nebo přestat fungovat, zejména pokud běží s nízkým chladivem delší dobu. Je to podobné, jako když se motor vozidla zamkne nebo zastaví z malého množství oleje.
