Elektrické trávníky Cub Cadet, jízdní sekačky a sekačky na nulové otáčky využívají elektřinu k provozu. Elektřina může pohánět osvětlovací systémy, zapojení čepele PTO a spuštění vaší sekačky. K ochraně těchto samostatných systémů bude kabeláž Cub Cadet používat pojistky, které v případě elektrického přepětí vyfukují a zastaví elektrický tok.
kredit: Jupiterimages / liquidlibrary / Getty ImagesElektrické přetížení může způsobit výbuch pojistky.Zapalovací systém
Kdykoli otočíte klíčem v zapalování sekačky Cub Cadet, je ze spínače zapalování na magneto odeslán malý elektrický náboj. Aktivuje se setrvačník magneta a točí kolem dvou sad měděných drátů naskládaných na sobě. Tyto dráty mohou generovat až 10 000 voltů pro zapalovací svíčku. Pokud něco přeruší nebo poškodí magneto nebo zapalovací systém, je možné, že napětí se může rozpadnout a vyhodit pojistku do současného přetížení.
Alternátor Stator
Problém s alternátorem může způsobit vyhoření pojistky do sekačky na trávu Cub Cadet. Systém alternátoru je zodpovědný za udržování nabití baterie během provozu změnou proudu z AC na DC. Stator je vyroben z měděných drátů a pohání alternátor, když se magnet na rotoru otáčí kolem vysoké rychlosti. Tato elektřina prochází diodou do vaší baterie. Pokud stator generuje příliš mnoho elektřiny, může přetížit elektrický systém Cub Cadet a spálit pojistku.
Regulátor napětí
Elektrická energie ve vaší sekačce Cub Cadet musí být řízena vždy, když se pohybuje ze systému do systému. Modely jiných značek někdy používají regulátor napětí, také známý jako usměrňovač. Regulátor napětí řídí, kolik napětí je odesíláno zpět do baterie. Zatímco modernější alternátory mají tuto vestavěnou verzi, starší motory ji mají jako samostatný systém. Zkrat v regulátoru napětí může poslat nesprávné množství elektrického náboje na baterii a způsobit přetížení, a tak vyhodit pojistku.
Stav drátu
Chcete-li zabránit elektrickým rázům, zvažte kontrolu vodičů na všech elektrických částech. Hledejte zjevné trhliny, poškození a sevření, zejména ve svodech ze zapalovacího systému nebo baterie. Také zkontrolujte, zda jsou všechny vodiče na svém správném místě. Pozitivní dráty jsou často červené a označené znakem „plus“, zatímco záporné dráty jsou černé se znaménkem „mínus“. Může také existovat samostatný zemnící vodič, který má být připojen k kovové části oddělené od součásti.
