Při spojování nové betonové práce se starou betonovou prací se v kloubu vždy vytvoří trhlina a bude to bod expanze a kontrakce. V průběhu času tato expanze a kontrakce, zejména pokud se vyskytují různou rychlostí v důsledku toho, že části betonu jsou vystaveny různým teplotám, budou tyto sekce rozdělit a trhlina se rozšíří. Jedním ze způsobů, jak minimalizovat tyto separace, je spojit tyto dvě sekce společně s výztuží. Výztuž nebo hmoždinky by měly být pro danou úlohu dimenzovány. Velmi těžké a masivní kusy betonu budou používat těžší výztužný prut, ale pro typické opravy příjezdových cest, chodníků a schodů je obvykle dostatečný prut ½ palce.
kredit: Jupiterimages / Photos.com / Getty ImagesKrok 1
Do starého betonu vyvrtejte otvory o průměru 5/8 palců šest centimetrů hluboko. Tyto otvory vytvořte 12 palců ve středu vodorovně nebo svisle, v závislosti na převládající orientaci spoje. Pokud je spoj širší než vysoký, umístěte otvory vodorovně. Pokud je spoj vyšší než široký, umístěte otvory svisle. Otvory udržujte nejméně 6 palců od okrajů, aby nedošlo ke zlomení třísek ze starého betonu.
Krok 2
Vypláchněte otvory vodou.
Krok 3
Vstřikujte epoxid do zadních otvorů. Dostatečně vyplňte otvory přibližně do poloviny.
Krok 4
Do otvorů vložte 12palcovou délku výztuže a zkrouťte je, abyste zajistili rovnoměrný povlak epoxidu kolem jejich obvodů a podél jejich délek uvnitř otvorů.
Krok 5
Protlačte lepicí pásku přes konce výztuže, vložte díry do kousků pásky a posuňte je proti otvorům v betonu, abyste zabránili kapání epoxidu během vytvrzování.
Krok 6
Část prutu vyčnívající z otvorů natřete kovovým základním nátěrem. Pomůže to redukovat rezivění.
Krok 7
Nalijte nový beton tak, aby teče kolem kolíků výztuže.
