Weed Eater je obchodní značka pro konkrétní model strunového zastřihovače, což znamená, že zatímco všechny Weed Eaters jsou strunové vyžínače, ne všechny strunové vyžínače jsou Weed Eaters. Cokoli se stane, že zavoláte své plevelce - pokud má benzínový motor, má k jeho spuštění tažnou šňůru, a pokud tato šňůra nefunguje, strunová sekačka nebude fungovat. Údržba tažného lana na sekačce na trávu je obvykle jednoduchá, ale ne na strunovém sekačce. Problém je v tom, že obvykle musíte demontovat celé pouzdro motoru, abyste se dostali do pouzdra navijáku tažného lanka. Jakmile to uděláte, budete pravděpodobně muset vyměnit jaro, protože to je ta část, která selže nejčastěji. Možná budete muset vyměnit také samotný kabel nebo - pokud praskl - celý mechanismus řemenice.
kredit: Simon Potter / Cultura / GettyImagesJak řešit a opravit tažnou šňůru plevelůCo může špatně s tažnou šňůrou?
Tři nejčastější problémy, které mohou nastat s tažnou šňůrou, jsou:
- Kabel je přerušený.
- Kabel je zaseknutý.
- Kabel se nezatáhne.
K vyřešení těchto problémů obvykle potřebujete přístup k mechanismu zpětného rázu, i když je-li kabel jednoduše zaseknutý, můžete jej uvolnit extra těžkým tahem. Pokud se šňůra nezatáhne, může to být také proto, že se uvnitř skříně cívky něco zamotá, ale častěji je problémem zlomená pružina. Ať tak či onak, musíte se dostat do mechanismu zpětného rázu, abyste to napravili.
Jak získat přístup k mechanismu navíjení
U některých zastřihovačů je mechanismus spouštěče startéru namontován na skříni motoru, často v blízkosti tlumiče výfuku. Pokud je váš jedním z těchto, vše, co musíte udělat, abyste odkryli startér, je odstranit několik šroubů a plastový kryt. U některých modelů je však zapotřebí značné množství dodatečné demontáže, protože mechanismus zpětného rázu je uvnitř skříně motoru přímo za spojkou. Chcete-li se k tomu dostat, musíte provést následující kroky, pomocí návodu k obsluze vašeho vlastníka jako průvodce postupy pro konkrétní model:
Demontujte vyžínačovou hřídel z tělesa motoru
Pomocí šroubováku odstraňte šrouby, které drží trimovací hřídel na místě, a odpojte všechny dráty. Odpojte kabel škrticí klapky od karburátoru pomocí kleští s kleštěmi a zvedněte jej z držáku. Oddělte hřídel a odložte stranou.
Svázat píst
Vyjměte zapalovací svíčku a do otvoru zapalovací svíčky vložte hadr nebo kus lana. Tento postup je nezbytný, abyste zabránili otáčení motoru při demontáži spojkového bubnu.
Odšroubujte a vyjměte spojkový buben
Vložte šroubovák do hřídele uprostřed spojkového bubnu a otáčením proti směru hodinových ručiček vyjměte šroub. Vytáhněte buben z hřídele.
Demontujte spojkové desky
Zašroubujte šroubovák s plochou hlavou na konci jedné ze spojkových desek a poklepejte na něj kladivem, aby se deska otáčela proti směru hodinových ručiček. Šok by jej měl dostatečně uvolnit, abyste jej mohli odšroubovat rukou. Opakujte s druhou spojkovou destičkou.
Demontujte kryt motoru
Vyšroubujte šrouby spojující dvě poloviny krytu motoru a oddělte poloviny, aby se odhalil motor a sestava spouštěče. V závislosti na modelu budete možná muset odšroubovat a odstranit přídržnou desku, abyste získali přístup k mechanismu zpětného rázu.
Servis mechanismu navíjení
Řemenice je obvykle přidržována k hřídeli pomocí pojistného kroužku, který byste měli mít možnost vytáhnout prsty nebo kleštěmi. Pod tímto prstenem najdete pružinu. Nezapomeňte ji uložit. Jakmile je kroužek a pružina pryč, můžete kladku vyjmout. Za ním najdete vratnou pružinu, podobně jako u mechanických hodinek. Pokud musíte tuto pružinu vyměnit, což pravděpodobně uděláte, zakupte soupravu, která obsahuje pružinu i její kryt. Nechcete se zasekávat s úkolem donutit novou pružinu do starého bydlení.
Chcete-li znovu namontovat spouštěcí mechanismus, ujistěte se, že je vratná pružina na svém místě, poté kladku umístěte na hřídel, vyrovnejte ji se zářezy a zatlačte ji dolů. Otočte řemenicí šestkrát nebo sedmkrát proti směru hodinových ručiček, abyste pružinu navíjeli a udržovali napětí tlačením dolů. Provlékněte šňůru skrz pouzdro motoru a řemenici a na konci připevněte uzel. Vyměňte pružinu řemenice a víčko řemenice, zatímco na řemenici budete nadále udržovat napětí. Poté, co je to hotové, nechte řemenici pomalu se vracet, což automaticky navine lano, dokud rukojeť nezapadne do krytu motoru. Nyní jste připraveni sestavit zastřihovač obrácením postupu demontáže.
