Ve venkovské Americe jsou běžné štěrkové příjezdové cesty. Silnice často obsahují směs malých kamenů, hlíny, písku a dalších materiálů. Štěrk štěrku, štěrkový materiál, který je odstraňován z jámy nebo lomu, je před použitím obvykle rozdrcen na stejnou velikost. Štěrkové příjezdové cesty jsou obvykle ekonomičtější než dlážděné silnice a lze je udržovat pomocí jednoduššího vybavení, které může vlastnit venkovský dům.
Štěrk tvoří povrch skalní a štěrkové příjezdové cestyKrok 1
Odstraňte ornici a veškerý organický materiál z cesty. Uveďte oblast sousedící s cestou, která bude sloužit jako příkop. Zásobu ornice pro použití při regeneraci příkopů po vybudování silnice. Zbývající ornice lze použít pro jiné terénní projekty.
Krok 2
Vytvořte odvodňovací příkopy podél silnice. Pomocí nože nebo škrabky odstraňte podloží z toho, co bude příkop, a položte jej do oblasti silnice. Zabalte tento materiál a vytvořte vyvýšenou silnici. Svažujte příkopy, aby voda odtékala z cesty.
Krok 3
Umístěte látkovou bariéru na horní část základny podloží. Tkanina slouží jako bariéra mezi podložím a štěrkem, který bude umístěn na jeho horní straně. Bariéra omezuje bahno z cestování mezi dvěma materiály. Geotextilní tkanina je porézní, což umožňuje průnik vody, ale drží bahno a další materiály na místě. Někdy se nazývá silniční struktura a je k dispozici prostřednictvím specializovaných internetových prodejen a dodavatelů silnic.
Krok 4
Přidejte vrstvu velkého drceného štěrku. Použijte skály o velikosti baseball na softball a vytvořte 4palcovou silnou vrstvu skály nad základnou podloží. Přidejte vrstvu menšího štěrku, velikosti golfového míče nebo menší, do vrstvy velké skály. Mnoho silnic používá v horní vrstvě menší skálu, někdy i malou jako hrášek. Celková tloušťka obou vrstev by měla být asi 11 palců.
Krok 5
Tvarujte korunu vozovky tak, aby poskytovala sklon od osy k příkopům na každé straně. To zajišťuje odvodnění čisté vody ze silnice do příkopů dříve, než může být absorbována cestou a způsobit poškození.
