Pokud máte plynový ohřívač vody, plynový nástěnný ohřívač nebo jakýkoli jiný přístroj s plynovým hořákem, který musí zapínat a vypínat, je ve vašem životě termočlánek. Je to obvykle spolehlivé zařízení, které pracuje ve spojení se stálým pilotem, což je malý plamen, který stejně jako olympijská pochodeň hoří, když je zařízení v provozu.
kredit: GregorBister / E + / GettyImagesJak zjistit, zda je termočlánek špatnýÚkolem termočlánku je udržovat svítící pilot. To se provádí zasláním malého elektrického proudu do senzoru na plynovém ventilu, který signalizuje ventilu, aby zůstal otevřený. Termočlánek to může udělat, protože ve své sondě obsahuje dva různé kovy a při zahřívání jednoho z nich se generuje napětí. Toto je výsledek jevu známého jako Seebeckův efekt.
Nic netrvá věčně a když se termočlánek vyčerpá, pilot nezůstane svítit a vaše zařízení nebude fungovat. Pilot však může jít ven z mnoha jiných důvodů, takže pokud máte potíže s tím, aby pilot zůstal rozsvícený, termočlánek nemusí být na vině. Zde je několik způsobů, jak určit vinného termočlánku jako viníka.
Pilotní světla, ale nezůstanou svítit
Pokud se pilot ohřívače vody vůbec nerozsvítí, pravděpodobně není problém s termočlánkem. Postup pro zapálení stálého pilota vždy zahrnuje zapálení plamene, poté manuální přidržování v plynovém ventilu, aby se plamen udržoval v plameni a aby termočlánku poskytl čas na zahřátí. Pokud se plamen vůbec nerozsvítí a jste si jisti, že je zapnutý plyn, je pravděpodobně v pilotní trubici překážka.
Pokud se plamen rozsvítí a zhasne, když uvolníte ovládací knoflík plynu poté, co jste jej přidrželi po doporučenou dobu 20 až 30 sekund, je to známka poruchy termočlánku. Před skokem k závěru, že termočlánek je vadný, podívejte se na pilotní plamen. Pokud se zdá být malý a má oranžovo-žlutý nádech, může být příliš slabý na zahřátí termočlánku. Pravděpodobným problémem je opět překážka v pilotní trubici.
Zkuste to před obviňováním termočlánku
Pilotní plamen musí být dostatečně velký a horký, aby zahříval termočlánek na teplotu, kterou potřebuje k vytvoření dostatečného napětí pro signalizaci plynového ventilu. Někdy je problém pouze v tom, že termočlánková sonda je příliš daleko od plamene. Tuto možnost můžete vyloučit, pokud máte dostatek prostoru pro natažení ruky a přemístění sondy blíže k plameni. Jako možnou příčinu můžete také odstranit překážky v pilotní trubici vypnutím plynu, odšroubováním pilotní trubice z plynového ventilu a foukáním stlačeného vzduchu z plechovky trubicí. Je také dobré vytáhnout pilotní trubici úplně ven a strčit jehlu do plamenného otvoru.
Vyzkoušejte termočlánek
Termočlánky plynových spotřebičů mají standardní provedení. Plynový ohřívač vody v Boise, Baton Rouge, Buffalo nebo Boston používá termočlánek, který zahrnuje sondu připojenou k měděné trubici, která šroubuje do portu na plynovém ventilu. Pokud termočlánek funguje, měli byste být schopni měřit 30 až 40 milivoltů napětí na připojovacím konci trubice, když je zapnut pilotní plamen. Můžete si to vyzkoušet sami pomocí multimetru, ale možná budete potřebovat pomocníka, který zajistí, aby pilotní plamen hořel, zatímco to budete dělat.
Zahajte test odšroubováním termočlánku z plynového ventilu. Nastavte multimetr na čtení milivoltů, pak zapněte pilota a nechte pomocníka držet v plynovém ovládacím knoflíku, abyste ho udrželi v hoření. Asi po minutě, když jste si jisti, že se sonda zahřála, umístěte jeden vodič na hřídel termočlánku a druhý kabel na konektor. Pokud je hodnota nižší než 25 milivoltů, je termočlánek špatný a je třeba jej vyměnit.
