Řetěz na řetězové pile je s motorem spojen odstředivou spojkou, což je pružinovým zařízením, které zabírá pouze tehdy, když motor dosáhne určité rychlosti. Stejně jako spojka v automobilu standardního řazení má spojka řetězové pily vysoce třecí povlak a když se povlak spojkové pily opotřebuje, spojka sklouzne a řetěz se neotáčí. Opotřebované je také řetězové kolo, které je součástí spojky. Obvykle jsou obě části vyměněny společně.
kredit: Mulecan / iStock / Getty Images Řetězová pila ztrácí energii, když se spojka vysune.Proveďte obecnou údržbu, seřiďte karburátor
Aby se spojka vaší motorové pily mohla zapojit, musí motor běžet při minimální rychlosti. Pokud neběží dostatečně rychle, aby zapadla spojka, vyčistěte vzduchový filtr a lapač jisker a vyměňte zapalovací svíčku; jedná se o postupy údržby, které by měly být prováděny pravidelně. Karburátor může také potřebovat seřízení, zejména pokud motor zastaví nebo běží pomalu. Seřizovací šrouby jsou obvykle v blízkosti vzduchového filtru a pomocí plochého šroubováku je nutné je otáčet. Nahlédněte do příručky vaší motorové pily a při nastavování karburátoru použijte otáčkoměr.
Zkontrolujte řetězové kolo
Pokud jste provedli všechny požadované úkoly údržby a jste si jisti, že motor běží dobře, ale řetěz se stále neotáčí, je čas zkontrolovat řetězové kolo. Tento postup vyžaduje odstranění řetězu; Před provedením tohoto úkolu vypněte pilu odstraněním vodiče zapalovací svíčky. Potom sejměte kryt spojky povolením matic, které drží klíč s nástrčným klíčem; u některých pil lze tyto ořechy otočit ručně. Jakmile je kryt vypnutý, nasaďte si ochranné rukavice a při sledování řetězového řetězu vytáhněte řetěz o několik palců. Pokud se řetězové kolo neotáčí, je opotřebované. Pokud se ozubené kolo otáčí, je spojka opotřebená.
Demontujte kryt spojky
Aby bylo možné získat přístup ke spojce a řetězovému kolečku, musí být řetěz odstraněn; noste si rukavice na ochranu rukou. Před odšroubováním krytu spojky zastavte motor v otáčení, jinak nebudete moci povolit šroub spojky. Zastavte motor v otáčení tak, že nejprve odšroubujete a vyjmete zapalovací svíčku a poté zašroubujete zarážku pístu, což je kovový válec, který zabrání pohybu pístu. V závislosti na modelu vaší pily můžete k odšroubování spojky použít nástrčný klíč nebo speciální klíč. Spojka má obvykle reverzní závity, což znamená, že je nutné spojku otočit ve směru hodinových ručiček, abyste ji mohli vyšroubovat.
Vyměňte spojku a řetězové kolo
Po vyjmutí skříně spojky máte přístup k řetězovému kolečku, které je někdy součástí skříně spojky. I když je řetězové kolo oddělené od skříně spojky, je dobré vyměnit řetězové kolo i skříň spojky, protože když je jeden opotřebovaný, druhý obvykle není pozadu. Vyměňte také spojkové boty, které jsou pravděpodobně také opotřebované. Pokud jste nemuseli demontovat spojkové boty, abyste odstranili kryt a řetězové kolo, vyjměte je hned. Je dobré získat kopii manuálu řetězové pily, takže budete mít referenční bod pro případ, že budete mít potíže se sejmutím spojkových bot nebo opětovným sestavením spojky a řetězového kola.
