Klimatizační systémy používají chladivo k přenosu tepla tam a zpět mezi výparníkem a kompresorem. To umožňuje jednotce odebírat teplo z vnitřního vzduchu, uvolňovat jej venku a cyklovat chlazený vzduch v celém domě. Chladicí plyn používaný v AC rozvodech musí být udržován na přesných úrovních, aby systém čerpal správný tlak. Správnému plnění chladiva lze dosáhnout změřením tlaku systému během plnění.
Správný tlak
Sací strana jednotky sestává z vedení, která vedou do kompresoru, často nazývaného spodní strana chladicího systému, protože tlak v těchto vedeních je mnohem nižší než vedení na výstupu z kompresoru. Linky mají zřídka číselníky, které automaticky ukazují tlak. Existují měřidla a nabíjecí systémy, které pro vás sledují tlak chladiva, ale před měřením byste měli vždy nechat svůj systém běžet na chvíli bez kolísání teploty.
Nízkotlaká sací strana
Nízkotlaká strana, když je připojena k tlakoměru, by měla odečíst méně než 100 psi. PSI je běžné měření tlaku použitého v librách na čtvereční palec. Než chladivo dosáhne těchto linek, ztratilo většinu svého tepla a zhroutilo se do kapalného stavu, přičemž zabralo méně objemu. To vede k nízkotlakovému prostředí podporovanému kompresorem, který pracuje na nasávání chladiva a jeho ohřevu zpět na plyn.
Proměnné tlaku
Zatímco „méně než 100 psi“ se může zdát obecný, je obtížné být konkrétnější pro každou střídavou jednotku. Například v chladicí jednotce by chladivo R-22 mělo pracovat s tlakem 75 psi na sací straně. Různá chladiva a různé systémy však mají různé požadavky, takže je obtížné určit konkrétní hodnotu tlaku. Z tohoto důvodu jsou mapy publikovány v příručkách výrobce nebo v místních stavebních předpisech, které ukazují, jaký by měl být tlak pro řadu chladiv, na základě systému, vedení a aktuální teploty.
Příčiny problémů
Pokud chladivo čte nízký tlak, může to znamenat únik někde ve vašem systému. Chladivo se časem nenosí, takže musí někam uniknout. Možná budete muset vyměnit potrubí nebo ventily, abyste systém vrátili do normálního provozu. Pokud je odečet tlaku příliš vysoký, je možné, že byla jednotka v minulosti přeplněna a některé chladivo bude pravděpodobně nutné vypustit.
