Yard Machine je oblíbená značka jak sekaček na trávu, tak sekaček na trávu s poloměrem řezu od 20 palců do 42 palců. Jsou považovány za „malé motory“. Vyžadují olej ze stejného důvodu jako vaše auto - aby mazané pohyblivé části byly chráněny a aby byla zachována životnost vaší investice.
kredit: WadeMachin / iStock / GettyImagesJaký typ oleje používá sekačka na trávu?Vzhledem k tomu, že je třeba zvážit několik velikostí motoru, bude se kapacita olejového válce v každém modelu lišit, proto byste se měli seznámit s podrobnostmi v uživatelské příručce sekačky.
Slovo od výrobce
Motory Yard Machine jsou vyráběny společností Briggs & Stratton, která pohání mnoho uznávaných značek sekaček. Společnost Briggs & Stratton nedávno změnila své záruky, aby zajistila, že syntetický olej je nyní považován za vyhovující záruce.
Syntetický olej byl zkonstruován tak, aby lépe odolával teplu, zpomalil jeho degradaci a dával pocit, že je pro váš motor lepší ochrana. To je dobrá zpráva pro lidi, kteří žijí v oblastech, kde má klima po celé čtyři roční období širokou škálu teplot, protože syntetický olej je ideální pro všechny teploty.
Jaký druh oleje byste měli používat?
Olej používaný v sekačkách je stejný jako v automobilu, takže obecně můžete získat to, co potřebujete, na čerpacích stanicích, v autoservisech a v centrech zahradnické techniky. I když vaše sekačka může být sekací nebo jízdní sekačka, mechanika je obecně stejná, pouze v jiném měřítku, což má za následek různá množství potřebná pro plnění.
Olej přichází v různých hmotnostech určených pro provoz při různých sezónních teplotách.
SAE 5W30 je určen pro 40 stupňů Fahrenheita až do -30 stupňů Fahrenheita, takže je nepravděpodobné, že budete trávit trávník hodně při těchto teplotách. Syntetický SAE 5W30 však nabízí pokrytí pro různé podnebí, které funguje dobře kdekoli od 100 stupňů Fahrenheita až po -40 stupňů. Pokud žijete někde s teplým podnebím, je SAE 30 navržen pro 40 ° Fahrenheita až 100 stupňů. SAE 10W30 pracuje kdekoli od nulových stupňů Fahrenheita do 100 stupňů, ale spotřebuje se rychleji, když je používán v teplotách nad 80 stupňů Fahrenheita, takže sledujte úrovně v létě. Pro nejlepší sázku získejte 10W30 nebo syntetický 5W30 pro celosezonní pokrytí.
Nepoužívejte olejové přísady do stroje Yard Machine. Tito jsou zbyteční a mohou ve skutečnosti zrušit vaše záruky.
Nakonec se ujistěte, že olej je označen „Pro servisní třídu SF, SG, SH“ nebo vyšší. Označují roky výroby motoru. Cokoli pod SF (SE, SD atd.) Je pro motor mnohem starší, než jste pravděpodobně měli. Americký institut pro kvalitu ropy má „současné“ motory uvedené na seznamu potřebných olejů SJ, SL, SM, SN pro stroje vyrobené po roce 1996.
Kolik oleje byste měli použít?
Množství oleje závisí na druhu použité sekačky. Pro sekačku na trávu, která bude tlačit nebo chodit, budete pravděpodobně používat 15 až 18 uncí. Návod k obsluze sekačky vám poskytne přesnou částku. Navrhovaná údržba tohoto motoru je, že se olej vymění po 50 hodinách používání sekačky, nebo alespoň jednou ročně - podle toho, co nastane dříve.
Jízdní sekačka má samozřejmě větší motor, a proto používá více oleje, obvykle mezi 48 a 64 uncemi. Tyto motory doporučují údržbu výměny oleje každých 100 hodin používání nebo ročně.
V obou případech bude mít stroj měrku pro olejový válec. Olejovou měrku očistěte hadříkem a teprve poté ji ponořte zpět do kanystru a zkontrolujte hladinu oleje. Přestože není nutné stroj provozovat na „plný“, ujistěte se, že jste někde mezi „minimálními“ a „plnými“ řádky vyznačenými na měrce.
Nepřeplňujte olej
Když olej přeplníte, může se něco pokazit. Pokud budete mít štěstí, bude to jen malý přebytek a bude hořet, zatímco se motor zahřívá, což způsobí, že motor bude produkovat bílý kouř. To by se mělo usadit. Ale další problémy mohou způsobit větší zármutek - všechny řešitelné, ale stále stojí za to se vyhnout opatrným naplněním nádoby. Jedním problémem mohou být zapalovací svíčky. Pokud se olej dostane na tyto, nebudou jiskřit a motor nenastartuje. Zátky lze vyčistit nebo vyměnit. Dalším problémem může být to, že se olej dostane na filtr, který jej může ucpat a nechat jej hladovět vzduchem, což má za následek selhání motoru nebo rozprašování a umírání. Filtr lze také vyčistit nebo vyměnit.
