Podle servisních příruček Stihlova motoru, pokud motor nemá jiskru nebo dramatickou náhlou ztrátu energie, může problém spočívat v zapalovacím systému. Zapalovací systém zapaluje palivo v motoru pro správné spalování. Pokud jiskra nespaluje správně, může přívod plynu zablokovat motor nebo způsobit, že se vůbec nespustí. Protože jednáte s potenciálně smrtícím vysokým napětím, doporučuje se extrémní opatrnost a vždy byste měli nosit bezpečnostní vybavení.
Ujistěte se, že je zapalovací svíčka správně uzavřená a bez usazenin.Krok 1
Odsuňte gumovou zástrčku ze zapalovací svíčky. Na většině Stihlů je to přístupné z horní části motoru, pod rukojetí brzdy řetězu. Odšroubujte kryt vzduchového filtru a sejměte jej, pokud jej nevidíte na horní straně motoru.
Krok 2
Zasuňte klíč do zapalovací svíčky a vyjměte jej z motoru. Zlikvidujte starou zapalovací svíčku a nahraďte ji novou identickou zapalovací svíčkou, která bude doporučena v návodu k obsluze. Ujistěte se, že zapalovací svíčka je mezera podle specifikace vaší příručky, jinak se motor nenaskočí.
Krok 3
Otočte spínač zapalování do polohy „Zapnuto“. Zasuňte zapalovací svíčku do gumové zástrčky. Ujistěte se, že je brzda řetězu uvolněna zatažením za černou rukojeť brzdy řetězu, která běží na motoru pily.
Krok 4
Držte gumovou zástrčku a zapalovací svíčku rukama v rukavicích asi 1 až 2 centimetry od kovového bodu na bloku motoru. Hadříkem otřete veškerý hořlavý plyn nebo olej z kovové skvrny na motoru. Zatáhněte za startovací šňůru a podívejte se na modrou jiskru přes „hex“ část zapalovací svíčky, podle článku M&D Mower and Appliances, Help Engine Repair Help.
Krok 5
Zkontrolujte, zda dráty vedoucí k přepínači „zapnuto / vypnuto“ nejsou zamotané nebo se nedotýkají kovového bodu na motoru, pokud není jiskra, doporučuje webovou stránku zahradní vinné révy. Vyměňte všechny kabely, pokud jsou poškozené nebo zkorodované.
