Když plyn a vzduch proudí karburátorem, musí mít přesnou směs. V opačném případě bude váš motor na zastřihovači řádků Echo fungovat špatně, pomalu a nemusí se vůbec rozběhnout. Nastavovací šrouby karburátoru nastavují tuto směs a tyto šrouby, umístěné na motoru, se mohou časem uvolnit. Pravidelné nastavení těchto šroubů zajistí, že v karburátoru a motoru budete udržovat správnou směs paliva a vzduchu.
Udržujte svůj karburátor správně nastavený tak, aby maximalizoval výkon vyžínače linie Echo.Šroub pro nastavení volnoběhu
Krok 1
Vytáhněte vzduchový filtr. Vyčistěte filtr nebo jej vyměňte, pokud je příliš znečištěný. Odstraňte stínítko jiskry zevnitř tlumiče výfuku a pokud je příliš znečištěno, vyčistěte jej nebo vyměňte.
Krok 2
Vyhledejte nastavovací šroub volnoběhu na zadní straně motoru poblíž zapalovací svíčky.
Krok 3
Otáčením šroubu ve směru hodinových ručiček zvyšte otáčky volnoběhu; otáčením proti směru hodinových ručiček snížíte volnoběžné otáčky.
Krok 4
Sledujte zastřihovací hlavu, abyste se ujistili, že se neotáčí, když je motor ve volnoběhu. Pokud ano, ustupte z volnoběhu.
Šroub pro nastavení nízké rychlosti
Krok 1
Nastartujte zastřihovač a nechte motor několik minut zahřát.
Krok 2
Vyhledejte šroub označený „L.“ Tento šroub je umístěn na zadní straně motoru poblíž zapalovací svíčky. Otočte šroubem ve směru hodinových ručiček tak, aby byl úplně zasunutý nebo usazený. Toto je vaše nejmladší nastavení paliva. Otočte šroub o čtvrt otáčky zpět a zapamatujte si toto nastavení.
Krok 3
Otáčejte šroubem proti směru hodinových ručiček, až motor vydává silný bublající zvuk. Toto je vaše nejbohatší nastavení paliva. Otočte šroub o čtvrt otáčky zpět a zapamatujte si toto nastavení.
Krok 4
Jemně vylaďte šroub jeho přesunutím mezi nastavení bohatého a chudého paliva. Poslouchejte nejčistší a nejhladší zvuk z vašeho motoru. V případě potřeby znovu nalaďte volnoběžné otáčky.
