Motory na střídavý proud jsou všude. Napájí vaši pračku a sušičku oblečení. Najdete je v myčce na nádobí, likvidaci odpadu a systému HVAC. Existují indukční spouštěcí-indukční běhové motory, kondenzátorové spouštěcí-indukční běhové motory a kondenzátorové spouštěcí-kondenzátorové běhové motory. Každý z těchto střídavých motorů je jiný, ale všechny jsou stejné jedním zásadním způsobem: Všechny sestávají z jednoho nebo více vinutí „Run“ a jednoho nebo více vinutí „Start“. Pokud zařízení nefunguje správně, možná budete chtít provést některé základní testy elektromotor diagnostikovat problém.
Kredit: Tim Hawley / Fotografova volba RF / GettyImagesJak testovat střídavé motoryNávrh střídavých motorů
Mechanicky má střídavý motor pouze dvě hlavní pohyblivé části, rotor a odstředivě ovládaný spouštěcí spínač, který odpojí spouštěcí vinutí od obvodu, jakmile motor dosáhne dvou třetin jmenovité provozní rychlosti.
Otevřete kryt
Vypněte jistič na odbočkovém obvodu, ke kterému je motor připojen. Sejměte kryt na konci motoru zakrývajícího elektrické spoje a jeden z vodičů vedení vytáhněte dostatečně daleko, aby se kolem něj zachytily čelisti upínacího ampéru.
Vyzkoušejte ampéry
Zapněte jistič. Porovnejte hodnotu na upínacím ampéru s ampérem s plným zatížením (FLA) vyraženým na nomenklaturní desce motoru. To, co hledáte, je výrazně vyšší aktuální remíza. Vysoký odběr proudu, cokoliv nad 110 procenty jmenovitého FLA motoru, je jistý údaj o problému. Vysoký odběr proudu doprovázený velmi hlučným provozem je dobrým ukazatelem problémů s ložiskem motoru nebo ohnutého hřídele rotoru.
Zkontrolujte startovací kondenzátor
Vypněte jistič znovu. Zkontrolujte start kondenzátoru motoru. Pokud motor hlučně hučí, ale nespustí se při zatížení a ampérmetr indikuje proudový odběr šestkrát až desetkrát vyšší než je FLA, může být problém kondenzátor špatného startu, startovací spínač zaseknutý v otevřené poloze nebo otevřené startovací vinutí. . Kondenzátor vybijte zkratováním jeho svorek spolu s izolovaným šroubovákem. Zkratujte svorky tak, že špičku šroubováku umístíte proti jedné svorce a přitlačíte kovovou hřídel k druhé svorce, zatímco šroubovák drží plastovou izolovanou rukojeť.
Vyzkoušejte kondenzátor
Vyjměte jeden z vodičů z kondenzátoru a otestujte odpor spouštěcího indukčního chodu motoru. Nastavte DMM na Ohms Function a dotkněte se sond na terminálech na kondenzátoru. Pokud měřič odečtu indikuje „0“ odpor, kondenzátor se zkratoval a je třeba ji vyměnit. Pokud je kondenzátor dobrý, odečítá hodnota velmi vysoký nebo nekonečný odpor. Stejným způsobem zkontrolujte kondenzátor chodu motoru, pokud je přítomen.
Vyzkoušejte vinutí
Odpojte konce spouštěcího a vinutí na svorkovnici motoru zatažením za zásuvné konektory od zástrčkových konektorů. Diagram na terminálovém krycí desku uvede což vede jít na start vinutí a které jdou do běhu vinutí.
Nastavte svůj DMM na Ohmsovu funkci a odečtěte odpor v každém vinutí. A „0“ čtení buď vinutí indikuje zkrat-out vinutí a že motor je třeba vyměnit. Výraz „nekonečný“ odpor čtení přes jakýkoli navíjecí označuje otevřený vinutí a že motor je třeba vyměnit. Skutečný odpor vinutí rozběhu a chodu se bude lišit v závislosti na značce a modelu motoru, ale dobrým pravidlem je, že odpor rozběhu vinutí bude zhruba trojnásobkem odporu vinutí rozběhu, pokud vinutí jsou dobré. Začátek vinutí mají menší rozchod drát a více tuns než běh vinutí, takže mají větší odpor.
Zkontrolujte spínací terminály
Umístěte sondy DMM na svorky startovacího spínače. Nekonečný odpor čtení ukazuje startovací spínač uvízl v otevřené poloze a že bude třeba vyčistit nebo vyměnit.
