Strunové vyžínače jsou skvělým nástrojem pro péči o trávník a zahradu, ale mají několik požadavků, které vám mohou být neznámé, pokud jste s nimi dosud nepracovali. Jedním z těchto požadavků je potřeba směsného paliva.
Definice smíšeného paliva
Všechny motory poháněné plynem potřebují jak benzín k otáčení motoru, tak mazací olej, aby se zajistil hladký chod motoru bez přehřátí. Mnoho větších čtyřcyklových benzínových motorů, například ve vašem autě, má samostatné nádrže na palivo a motorový olej. Doplníte palivovou nádrž, kdykoli dojde, a doplníte olejovou nádrž, když klesne.
Mnoho menších benzínových motorů však nemá samostatný zásobník na naftu. Příkladem je motor strunového vyžínače Echo. Přesto motor potřebuje hladké mazání, aby nedošlo k přehřátí. U těchto dvoucyklových vzduchem chlazených motorů se speciální forma motorového oleje přidává přímo do benzínu ve specifických poměrech. To zajišťuje spalování i mazání. Tato směs je známa jako směsné palivo.
Specifikace smíšeného paliva
Palivo a olej použité v zařízení Echo musí splňovat určité normy. Podle informačního listu o palivách, který je k dispozici na webové stránce Echo-USA, musí být palivo 89 oktanů nebo lepší a nesmí obsahovat více než 10 procent ethanolu. Tyto požadavky zajišťují, že směsné palivo v motoru správně hoří a obsahuje dostatečné množství čisticích prostředků, aby se motor a karburátor udržovaly bez nátěrů laku.
Echo rovněž stanoví, že ropa musí také splňovat určité normy dvou různých organizací. Olej musí mít certifikaci L-EGD od Mezinárodní organizace pro normalizaci, která je na ropném štítku uvedena jako ISO-L-EGD. Zadruhé, olej musí mít také certifikaci M345 FD od Japonské organizace pro automobilové standardy, která je na ropném štítku uvedena jako JASO M345 FD. Tyto normy zajišťují, že olej je vhodný pro vzduchem chlazené, dvoudobé motory, které pracují při velmi vysokých rychlostech a teplotách, jako je například u strunového vyžínače. Jiné typy motorového oleje nejsou formulovány, aby splňovaly tato výkonnostní kritéria.
Provozní příručky společnosti Echo rovněž uvádějí, že lze použít jakýkoli vysoce kvalitní olej, pokud je vytvořen pro dvoudobé, vzduchem chlazené motory a splňuje normy ISO-L-EGD a JASO M345 FD. Jakýkoli olej, který nesplňuje tato kritéria, může zrušit záruku Echo.
Poměry smíšeného paliva
Echo se používá ke specifikaci různých poměrů pro vzduchem chlazené dvoutaktní motory, včetně směsí 32: 1 a 16: 1. Společnost však nyní stanoví poměr 50: 1 pro všechny své 2-cyklové, vzduchem chlazené motory, i když původní příručky zařízení stanovily jiný poměr. Echo uvádí, že vylepšení složení oleje umožňují tento nový poměr 50: 1 pro všechna jejich zařízení.
Příprava směsného paliva
Nejjednodušší způsob, jak přimíchat palivo, je v odděleném zásobníku paliva, než v palivové nádrži vyžínače linky. Většina palivových nádrží zastřihovače řady Echo je o něco menší než jeden galon. Pokus o výpočet množství oleje, které se má přidat do takové malé palivové nádrže, může vést k chybám. Smícháním paliva a oleje v oddělené nádobě můžete měřit přesná a pohodlná množství paliva i oleje.
Kromě toho smícháním paliva a oleje v samostatné nádobě můžete snadněji zajistit, aby byly důkladně promíchány. Jednoduše naplňte palivovou nádrž půl litrem paliva, přidejte olej a promíchejte. Přidejte další půl litru paliva, znovu promíchejte a máte hotovo.
Je dobré označit zásobník na skladování paliva jako směsného paliva, takže se nikdy nebudete muset ptát, zda je palivo již smíchané nebo ne. Před doplňováním paliva v zásobní nádrži zcela spotřebujte palivo, aby se staré palivo nemísilo s novým palivem. Poté pokaždé, když doplníte zásobník na palivo, přidejte další dávku oleje.
