Když vaše sekačka selže, může to být hlasité a někdy děsivé. Zpětný oheň v motorech je způsoben jednoduchými chemickými poruchami, které lze snadno napravit. Zpětný oheň v motoru sekačky na trávu může poškodit motor i výfuk při výbuchu hořícího paliva. Dávejte pozor, abyste se vyhnuli těsné blízkosti ohně a motoru, dokud nezjistíte příčinu a problém nevyřešíte.
Terminologie
Sekačky na trávu se považují za „malé motory“. Malé motory používají řadu malých výbuchů ve spalovací komoře k výrobě energie. Tato síla umožňuje motoru fungovat. Když dojde k jedné z těchto explozí mimo spalovací komoru, jako například ve výfukovém systému, vytvoří se třesk a možná náhlý rychlý plamen, který vyhoří tak rychle, jak vypukne. Tento „třesk“ se nazývá oheň.
Příčina
Zpětný oheň nastane, když hořící palivo vstoupí do motoru nebo výfuku. Pokud kapsy nepoužitého paliva vstoupí do motoru dříve, než se ventily zavřou nebo uniknou do výfukového systému, dojde ke zpětnému ohni. Nevyčerpané palivo se zapálí, když dojde k jiskře v těsné blízkosti palivové kapsy.
Související s palivem
Určete příčinu nízkého tlaku paliva. Nízký tlak je nevyváženost poměru vzduch-palivo, kde je ve spalovací komoře příliš mnoho vzduchu. Výsledkem je, že motor nemůže vytvořit dostatek energie k zapálení paliva po dobu několika sekund. Palivo se pak shromažďuje na nízkých místech podél výfuku. Příčiny související s nízkým tlakem paliva zahrnují selhání palivových čerpadel a staré palivové filtry.
Související s motorem
Zkontrolujte načasování motoru. Pokud je časování vypnuto, může motor zapnout jiskru před uzavřením sacích ventilů. To způsobí, že se palivo v motoru vznítí a způsobí zpětný oheň. Časem se časování mezi motorem a ventily neregulovalo a vyžaduje vyladění. Výměna zapalovací svíčky, čištění drátů a komory svíček a výměna palivového filtru ročně obvykle dokončí vyladění.
Odstraňování problémů
Pravidelně kontrolujte motor, karburátor a palivové potrubí. Hledejte mezery a díry v kovu motoru a karburátoru. Rez, kovová únava a silný dopad na sekačku mohou způsobit mezery a díry. Tyto otvory umožňují přebytečný vzduch a snižují spalování motoru. Hledejte v palivovém potrubí průrazy, díry nebo řezy, kde se spojuje s motorem a karburátorem. Toto poškození také umožňuje přebytečný vzduch do paliva a motoru. Poškozené díly okamžitě vyměňte, aby nedošlo k požáru.
