Problémy s motory mohou být ve skutečnosti spíše ve startovacím kondenzátoru než samotném motoru ventilátoru. Mnoho motorů používá startovací kondenzátory k regulaci elektrických součástí motoru během procesu startu. Testování startovacího kondenzátoru dříve, než zahodíte motor, ušetří náklady na nákup jiného motoru ve srovnání s náklady na výměnu startovacího kondenzátoru. Výměna kondenzátoru obvykle nevyžaduje volání profesionálního elektrikáře.
Krok 1
Odpojte vodiče, které napájejí motor, pomocí vhodných šroubováků. Nechte vodiče, které zatím vedou z kondenzátoru, k motoru připojenému.
Krok 2
Přepněte analogový voltmetr z ohmů na volty. Vytvořte paralelní obvod umístěním vodičů na měřidle na dráty kondenzátoru. Držte tyto vodiče, dokud není hodnota z měřiče napětí nulová.
Krok 3
Odpojte vodiče, které vedou od kondenzátoru k motoru. Přepněte voltmetr do nastavení ohmu. Umístěte vodiče ohmmetru na vodiče, které vedou od kondenzátoru k motoru. Počítejte až tři, zatímco vodiče na měřidle nabíjí kondenzátor. Obraťte vodiče na kondenzátoru. Hledejte pohyb jehly na měřidle směrem k nekonečným ohmům. Pokud se měřič nepohybuje směrem k nekonečným ohmům, kondenzátor je špatný.
Krok 4
Hledejte pohyb jehly na měřidle směrem k nekonečným ohmům. Tento krok opakujte třikrát. Pokud tento krok kdykoli selže, vyměňte kondenzátor.
