Sněhové frézy Toro mohou být rychlým způsobem, jak odstranit sníh z chodníků a příjezdových cest. Vyzvednou sníh a hodí ho na jiné místo. Ale někdy může být problém s dmychadlem. Toro dmychadlo je vyčerpáno palivo, takže pokud se nezapne, je to první věc, kterou zkontrolujete. Ujistěte se, že je palivo a je to správný druh pro stroj. Problémem může být také přívodní vedení paliva. Ujistěte se, že nedochází k únikům paliva a že palivo proniká do zapalovací svíčky. To lze zkontrolovat pokusem o spuštění dmychadla. Po dokončení vyjměte zapalovací svíčku. Pokud je mokré na dně, palivo se dostalo do zapalovací svíčky. Pokud ne, mohlo by to znamenat, že je karburátor ucpaný. Pokud palivo zůstalo v systému po dlouhou dobu bez zapalování, mohlo by to být gumovité a ucpat karburátor. Pokud je tomu tak, problém může vyřešit čistič karburátoru. Pokud se o to obáváte, měli byste zavolat opraváře. Někdy u Toro je plovák v palivové nádrži nastaven nesprávně. To způsobí, že systém bude věřit, že tam je plyn, když tam není. Výsledkem je, že se motor nenaskočí, i když se na měřidle registruje palivo.
Palivo
Jiskra
Pokud se palivo dostává do zapalovací svíčky, ale ventilátor se nespouští, pak zapalovací svíčka palivo nezapaluje. Kupte si novou zapalovací svíčku a nainstalujte ji. Pokud dmychadlo stále nefunguje, děje se něco víc.
Jiskra a palivo jsou v pořádku
Pokud zapalovací svíčka funguje a palivo teče, zkontrolujte, zda základní nátěr funguje správně. Zkontrolujte také, zda jsou kabely směřující do škrticí klapky a sytiče ve správné poloze. Zdá se, že Toro má problém s elektrickým startem čas od času a je vybíravé, že všechno je na správném místě. Motory na Torosu mohou snadno zaplavit. Zkontrolujte nastavení, nechte ho chvíli sedět a zkuste to znovu. Pokud je vše hotovo a dmychadlo se stále nespustí správně, zavolejte opraváře. Pokud se systém spustí, ale nezůstane zapnutý, zkontrolujte, zda tlak oleje není nízký.
Běží, ale nehýbe se
Toro má nastavení pružiny, které pomáhá udržovat pásy pevně a na svém místě. Řemeny jsou pro pohon a šnek. Mohou zaskočit a pás se ztratí. Pokud k tomu dojde, je třeba zavolat opraváře, pokud není dosaženo znalosti o výměně pásu.
