Pokud se váš Cub Cadet nespustí, nespustí nebo nekosí správně, můžete vyřešit několik základních věcí. To obvykle znamená jednu ze dvou věcí: žádná jiskra ze svíček nebo žádné palivo do motoru. Při nějaké metodické práci budete možná schopni přesně určit, jaký je problém se sekačkou a opravit ji, nebo v nejhorším případě vyloučíte jednoduché možnosti a ujistěte se, že volání do opraváře bude stát za to.
Krok 1
Zkontrolujte zapalovací svíčku. Otevřete kapotu svého kubického kadeta a najděte vodič zapalovací svíčky. Drát zapalovací svíčky bude obecně vypadat jako velký černý vodič, který najdete na boku motoru. Vytáhněte kabel zapalovací svíčky ze zapalovací svíčky. Vezměte klíč zapalovací svíčky, který bude mít otvor, který úhledně zapadá do horní části zapalovací svíčky, zatlačte jej na samotnou zástrčku a zapalovací svíčku vyjměte otáčením proti směru hodinových ručiček.
Krok 2
Vystříkněte trochu startovací tekutiny do otvoru zapalovací svíčky. Jedna vteřina stříkat by měla být spousta. Pomocí klíče zašroubujte zapalovací svíčku zpět a otočte ji ve směru hodinových ručiček. Připojte kabel zapalovací svíčky zatlačením na konec drátu přímo na zapalovací svíčku.
Krok 3
Spusťte sekačku. Pokud motor běží pouze dvě nebo tři sekundy a poté se vypne, máte problém s průtokem paliva. Pokud nyní motor běží dobře, došlo k problému se zapalovací svíčkou, který je nyní vyřešen.
Krok 4
Vyjměte palivový filtr. Nejčastějšími příčinami toku paliva jsou filtry s plynovým vedením. Filtry palivového potrubí jsou umístěny v potrubí od plynové nádrže k karburátoru. Karburátor je umístěn přímo pod vzduchovým filtrem, který je velký a černý. Nachází se vedle motoru, který je umístěn pod kapotou kubického kadeta. Palivový filtr vypadá jako miniaturní plastová průhledná hlaveň, která je dlouhá přibližně 3 palce a je připojena k černé hadici na přední i zadní straně. Přední strana je strana, která je blíže karburátoru, a zadní strana je strana na druhém konci přední strany. Na palivovém filtru bude držet několik hadicových svorek a k jejich odstranění budete potřebovat plochý šroubovák. Najděte štěrbinu na svorce, která drží palivový filtr. Zde umístíte plochý šroubovák; vložte ji do štěrbiny na přední svorce a vyjměte ji otočením proti směru hodinových ručiček. Tento postup opakujte na opačné straně.
Krok 5
Vyměňte palivový filtr. Jděte do nejbližšího obchodu s trávníkem a zahradou, sdělte zaměstnanci sériové číslo Cub Cadetu a on vám dá správný palivový filtr, který bude vyměněn. Vložte nový palivový filtr na místo starého a upevněte jej na místo.
Krok 6
Restartujte motor. Pokud se spustí, pak byl problém ucpané palivové potrubí. Pokud tomu tak není, možná budete muset vyměnit zapalovací svíčku. Odstraníte starou zapalovací svíčku, jak jste to udělali, když jste stříkali ve startovací tekutině, ale pak ji vyměňte za novou. Nejlepší způsob, jak získat novou zapalovací svíčku, je odstranit starý a vzít ho do obchodu s sebou, poté koupit odpovídající zástrčku.
Krok 7
V případě potřeby vyměňte zapalovací svíčku. Nejčastější příčinou elektrických problémů je špatná zapalovací svíčka. Se sériovým číslem Cub Cadet opět přejděte do nejbližšího obchodu s trávníkem a zahradou a získejte správnou zapalovací svíčku. Nainstalujte ji odstraněním staré zapalovací svíčky stejně jako dříve, pak ji vyměňte za novou místo toho, abyste starou zasunuli zpět na místo.
Krok 8
Vyřešte všechny problémy s řezáním. Pokud sekačka nesekne, zkontrolujte pod ní řemeny. Měly by se volně pohybovat a pokud je to nutné, měly by se otáčet rukou. Pokud se nepohybují volně, otestujte každou čepel samostatně. Ujistěte se, že klíč je mimo zapalování, sáhněte pod sekačku na trávu a pevně uchopte každou čepel. Pokuste se je roztočit jeden po druhém. Pokud se jeden z nožů neotáčí, ložisko na cívce je špatné a bude nutné jej vyměnit. To se nedá udělat doma a bude nutné je vzít do obchodu s trávníkem a zahradou.
