Palivo kontaminované vodou je jen jedním z důvodů, proč sekačka na trávu nezačne pracovat nebo proč se zastaví, ale je to obyčejné. I když vaše sekačka nebyla ponechána v dešti - což se stává překvapivě často - palivo může shromažďovat kondenzaci, zatímco sedí v úložišti. Možná se vám podaří spatřit vodu při pohledu do plynové nádrže, ale špatný výkon motoru je často veškerým důkazem kontaminace vody, kterou potřebujete.
Poznámka: Výkon motoru
Vaše první indikace, že v plynové nádrži může být voda, je často výkonem sekačky na trávu. Mohlo by to běžet normálně, ale najednou to bude prskat nebo zhasnout, jako by to bylo z paliva. Můžete si také všimnout neobvyklého množství kouře přicházejícího z motoru, který je výsledkem špatného spalování v komoře pístu. Pokud máte těžký start sekačky po dlouhém skladování nebo po sekačce v dešti, je to také docela přesvědčivý důkaz, že palivo je znečištěné.
Zkontrolujte nádrž
Voda je těžší než benzín, takže pokud je v nádrži něco, klesne na dno. Obvykle to můžete vidět pomocí baterky. Přesuňte sekačku do stínu nebo ji přiveďte dovnitř a potom zapálte baterku do nádrže. Voda vytváří v benzínu globule a ty jsou obvykle viditelné - vypadají jako bubliny. Pokud si nejste jisti, uvolněte palivové potrubí a nechte několik kapek paliva kapat na kus dřeva nebo kovu. Pokud je v palivu voda, bude se zvyšovat.
Vypouštění kontaminovaného paliva
Jakmile zjistíte, že je palivo znečištěné, musíte vypustit palivovou nádrž. Protože plyn a voda zůstávají oddělené, je možné, že budete moci některé palivo zachránit, ale obvykle je nejlepší shromáždit veškeré palivo ve schváleném kontejneru a odevzdat do místního zařízení pro likvidaci k recyklaci. Před naplněním nádrže čerstvým palivem odpojte palivové potrubí a vyfoukněte jej stlačeným vzduchem, abyste jej vyschli. Pak jej znovu připojte. Také byste měli nádrž vysušit, a to buď foukáním stlačeného vzduchu do ní, nebo necháním vzduchu vyschnout přes noc.
Servis motorů kontaminovaných vodou
Pokud motor běžel špatně nebo by se nenastartoval - indikuje vodu v karburátoru a spalovací komoře - možná budete muset karburátor vyjmout a vyčistit. Kromě toho, že způsobuje špatný výkon, voda koroduje také citlivé kovové části karburátoru. Ve spalovací komoře by mohla být také vlhkost. Pokud ano, může to zhoršit mazání pístu. Chcete-li to napravit, vyjměte zapalovací svíčku; nalijte do díry čajovou lžičku motorového oleje a s vyjmutou zátkou několikrát otočte čepel, abyste motor otočili a natřeli stěny komory pístu. Při manipulaci s nožem sekačky noste rukavice.
