Jak fungují oscilační ventilátory

V horkém dni může trochu pohybujícího se vzduchu výrazně zlepšit atmosféru jakéhokoli prostředí. Pokud je klimatizace vypnutá, ventilátor je vítaným zařízením. Více vzduchu může být distribuováno do většího davu, pokud se stane, že se stane oscilujícím ventilátorem - což znamená, že se otáčí ze strany na stranu a mění směr jeho proudu vzduchu. Ventilátor může snadno přepínat mezi standardním režimem a kmitáním stisknutím knoflíku.

Standardní oscilační ventilátor

Úvod do kmitajícího ventilátoru

Standardní oscilační ventilátor

Základy designu

Boční pohled na hlavu ventilátoru

Od základu se ventilátor skládá z podstavce, ovládacích prvků, motoru, vrtule a v tomto případě z převodů. Hlava ventilátoru, která zahrnuje motorová kola a vrtuli, musí být na kloubu, aby se umožnila otočení celé hlavy. Je zapotřebí dvojité otočné zařízení, jeden otočný pro hlavu a druhý pro páku pro otáčení celé sestavy.

Motor

Pohled shora na převodovku

Hlava obsahuje všechny funkce ve ventilátoru. Rotující tyč motoru vyčnívá z obou konců, přičemž vrtule je přímo připojena k jednomu konci tyče. Na druhém konci tyče je převodovka, která řídí kmitání. Konec motorové tyče, který vstupuje do převodovky, je opatřen závitem, který pak přichází do styku s ozubeným kolem. Tato převodovka umožňuje kmitání ventilátoru bez použití samostatného motoru, což zajišťuje efektivní design.

Návrh vložky knoflíku

Vnitřní funkce vložky knoflíku

Jádro tohoto ozubeného kola je zvětšeno a umožňuje vložení do něj klouzat nahoru a dolů. Vložka má skrz ni otvor, ve kterém je uložena pružina s kuličkovými ložisky na obou stranách. Když jsou kuličková ložiska tlačena ven, chová se jako ozubené kolo, když je tlačeno proti jádru většího ozubeného kola. Používá se k zabránění rotace ventilátoru proti odporu, který může ventilátor poškodit nebo někoho zranit.

Funkce vložení

Kompletní vložka, jak by byla v převodovce

Střecha převodovky má podobně tvarované jádro, a když se vložka pohybuje nahoru, poloha kuličkového ložiska se pohybuje do oblasti jádra střechy převodovky, která je nehybná. To odpovídá statickému režimu oscilujícího ventilátoru. Vložka má knoflík, který sahá směrem ven z pouzdra ventilátoru, což umožňuje obsluze přepínat mezi těmito dvěma režimy. Obsluha si všimne, že se knoflík pomalu otáčí, jakmile je stlačen, ale ne, když je nahoře.

Pákové zařízení

Zadní pohled na převodovku a řadicí páku

Spodní konec vložky je ozubené kolo. Toto zařízení se vždy dotýká zařízení, které je umístěno na spodní straně převodovky. Toto zařízení má páku připevněnou k jedné straně obličeje. Druhý konec páky je připevněn k rámu. Tato konstrukce mění rotační pohyb ozubeného kola na zametací pohyb ze strany na stranu, který vytváří kmitavý ventilátor.