Stejně jako u každého mechanického zařízení bude mít hydraulická pohonná jednotka v průběhu své pracovní životnosti nevyhnutelně mnoho malých problémů. Nebudete však vždy muset někoho zavolat, abyste jej opravili. Mnoho z těchto druhů problémů můžete vyřešit sami pomocí několika základních metod řešení problémů.
Hydraulické agregáty mohou mít řadu různých problémů.Obecná informace
Vždy mějte na paměti, jak má hydraulický systém optimálně fungovat. Hydraulické systémy vytvářejí tok kapaliny, jehož odpor vytváří tlak. Průtok kapaliny určuje rychlost ovladače, zatímco tlak určuje sílu ovladače. Tekutina pod tlakem vždy vede cestou nejmenšího odporu a když se tekutina pohybuje z vysokotlaké oblasti do nízkotlaké oblasti a mezi nimi není prováděna žádná práce, je generováno teplo.
Problémy s hydraulickým systémem spadají do pěti hlavních kategorií: nadměrný hluk, nadměrné teplo, nesprávný průtok, nesprávný tlak a chybný provoz.
Nadměrný hluk
Nadměrný hluk může nastat ve třech různých sekcích hydraulického systému: čerpadlo, motor a pojistný ventil.
Drobné problémy s hlukem mohou zahrnovat kavitaci nebo vytváření vzduchových bublin v tekutině čerpadla. Podívejte se, zda to vyřeší některá z následujících možností: výměna znečištěných filtrů, promývacích filtrů v rozpouštědle kompatibilním se systémovou tekutinou, čištění ucpaných vstupních potrubí, čištění nebo výměna odvzdušňovacího otvoru nádrže, změna systémové kapaliny, změna správné rychlosti motoru pohonu čerpadla, generální oprava nebo výměna přečerpávacího čerpadla nebo kontrola, zda je kapalina příliš studená.
Závažnějšími problémy může být vzduch v kapalině vašeho čerpadla nebo opotřebovaná nebo poškozená spojka motoru. Vyzkoušejte tyto taktiky k vyřešení těchto problémů: utažení netěsných spojení, naplnění nádrže na správnou úroveň, odvzdušnění vzduchu ze systému nebo výměna těsnění hřídele čerpadla.
Spojka čerpadla nebo motoru by mohla být špatně zarovnána. Vyrovnejte jednotku a zkontrolujte těsnění, ložiska a spojky.
Odlehčovací ventil by mohl být nesprávně nastaven, což by vyžadovalo resetování tlaku pomocí manometru.
Nakonec opotřebované nebo poškozené čerpadlo nebo opotřebovaný talíř nebo sedlo na pojistném ventilu vyžadují generální opravu nebo výměnu součásti.
Nadměrné teplo
V čerpadle, motoru, pojistném ventilu nebo kapalině se může vyskytnout nadměrné teplo.
Nejprve znovu zkontrolujte drobné problémy pomocí opatření uvedených ve výše uvedené části. Zkontrolujte nastavení ventilu.
Extrémnější problémy s teplem zahrnují nadměrné zatížení vašeho motoru. Zkontrolujte stav motoru a zjistěte, zda není tlačen na tvrdý tlak. Mohlo by se také opotřebit nebo poškodit vaše čerpadlo, motor nebo pojistný ventil, což znamená, že jedno nebo všechna tato zařízení vyžadují výměnu.
V případě zahřáté kapaliny nejprve zkontrolujte, zda je kapalina nastavena příliš vysoko. Poté zkontrolujte, zda je kapalina znečištěná nebo téměř nedochází. Zkontrolujte viskozitu kapaliny. Zkontrolujte závadu chladicího systému kapaliny a v případě potřeby vyčistěte chladič a / nebo sítko chladiče. Pokud to nepomůže, vyměňte řídicí ventil chladiče a pokud nic z toho nefunguje, opravte nebo vyměňte chladič. Na vině však může být také opotřebované nebo poškozené čerpadlo, motor, ventil nebo jiná součást systému.
Nesprávný tok
Pokud v hydraulickém motoru nedochází k žádnému průtoku, zkontrolujte, zda čerpadlo přijímá kapalinu. Zkontrolujte, zda čerpadlo funguje správně, a opravte jej nebo vyměňte. Zkontrolujte střih na spojce čerpadlo-pohon. Zkontrolujte, zda se motor čerpadla otáčí správným směrem. Zkontrolujte, zda je směrové ovládání nastaveno nesprávným směrem. Zkontrolujte, zda celý průtok prochází přes pojistný ventil. Nakonec zkontrolujte, zda je čerpadlo poškozené.
Nízký průtok může být způsoben tím, že je nastaven příliš nízký průtok, příliš nízký odlehčovací nebo plnicí ventil, tok by mohl obcházet nesprávně otevřený ventil, vnější únik v systému, nefunkční zařízení pro aktivaci třmenu, nesprávně kalibrovaný motor čerpadla a nakonec opotřebované čerpadlo, motor nebo jiná součást.
Nesprávný tlak
Žádný tlak v hydraulickém systému znamená žádný průtok, takže se vraťte k nesprávnému systému průtoku.
Nízký tlak může být způsoben příliš nízkým ventilem snižujícím tlak, poškozeným ventilem nebo poškozeným čerpadlem, motorem nebo válcem.
Nesprávný tlak může být způsoben vzduchem v tekutině, opotřebovaným pojistným ventilem, kontaminací v tekutině, vadným akumulátorem nebo opotřebovaným čerpadlem, motorem nebo válcem.
Přílišný tlak může být způsoben nesprávně nastaveným nebo poškozeným reliéfem, redukčním nebo vykládacím ventilem nebo nefunkčním ovládacím zařízením třmenu.
Vadný provoz
Inertní hydraulický stroj může znamenat, že někde ve strojním zařízení došlo k vazbě, že není k dispozici žádný povelový signál do servozesilovače, servoventil je nefunkční nebo nesprávně nastavený, servoventil nefunguje nebo je opotřeben motor a / nebo válec nebo poškozené. Zkontrolujte všechny tyto problémy a proveďte potřebné kroky k jejich odstranění.
Pomalý pohyb může být způsoben nízkým průtokem, příliš vysokou viskozitou kapaliny, ventily s nedostatečným regulačním tlakem, bez mazání pro cesty nebo vazby stroje, problém se servozesilovačem a ventilem nebo opotřebovaným nebo poškozeným válcem nebo motorem. Zkontrolujte postupně všechny tyto problémy.
Nesprávný pohyb může být způsoben nerovnoměrným tlakem (viz oddíl o nesprávném tlaku), vzduchem v kapalině, bez mazání, chybným příkazem, problémy se servozesilovačem, nefunkčním převodníkem zpětné vazby, nalepovacím servo ventilem nebo opotřebovaným nebo poškozeným válcem nebo motorem. .
Nadměrný pohyb může být způsoben nadměrným průtokem (viz nesprávná část toku), nesprávnou funkcí převodníku zpětné vazby, nesprávně nastaveným nebo nefunkčním servozesilovačem nebo nadměrným pracovním zatížením stroje.
