Většina vyžínačů Troy-Bilt používá odstředivý spojkový systém, který, když motor dosáhne dostatečně vysoké rychlosti, generovaná síla vytlačí spojku směrem ven. Tím je zajištěna hnací hřídel. Tyto spojkové systémy mají tendenci se opotřebovat po několika sezónách, pokud je neuklízíte a neudržujete. Můžete si všimnout broušení nebo šikmého kňučení vydávaného z oblasti těsně před výkonovou hlavou: tyto zvuky naznačují, že buben spojky ztenčuje a je téměř pryč; Pokud uslyšíte tyto zvuky, okamžitě vyměňte spojku.
Krok 1
Vypněte motor Troy-Bilt přepnutím spínače zapalování do polohy „Vypnuto“. Zvedněte gumovou botu ze zapalovací svíčky, která bude na vyžínačích Troy-Bilt obecně na spodní straně motoru.
Krok 2
Odšroubujte šrouby, které drží ovladač škrticí klapky, k zadní rukojeti na vyžínacím hřídeli. Oddělte ovládací poloviny škrticí klapky a vyjměte z hřídele. Odšroubujte vzduchový filtr a kryt tlumiče výfuku na zadní straně motoru. Sejměte kryt a zvedněte vzduchový filtr.
Krok 3
Odpojte kabel škrticí klapky od karburátoru tak, že stlačíte spony směrem dovnitř jehlovými kleštěmi a zatáhnete směrem dozadu. Odpojte dva vodiče zapalovacích kabelů od spínače zapalování na spínači plynu / zapalování.
Krok 4
Uvolněte všechny šrouby na přední straně výkonové hlavy. Držte hřídel k motoru. Vyšroubujte šrouby a vytáhněte hřídel z přední části napájecí hlavy. Sejměte přední kryt zakrývající sestavu spouštěče a spojky.
Krok 5
Vytáhněte dostatečné množství startovacího lana a vložte jej do otevřeného otvoru válce, kde je zapalovací svíčka spojena. Pomalu do otvoru zasuňte asi tři palce lana, abyste zablokovali píst. Odšroubujte náboj spojky pomocí nástrčného klíče a 5/8 palcové zásuvky. Demontujte spojkový buben, spojku a podložku.
Krok 6
Díly očistěte hadrem a mýdlem na nádobí. Zkontrolujte spojkový buben, zda neobsahuje známky ztenčení, praskání a poškození. Podle potřeby vyměňte části spojky. Namontujte díly v opačném pořadí: Podložka jde na rotor, sestavu spojky nahoře a poté na buben spojky; dotáhněte je klíčem.
Krok 7
Odstraňte pomalu startovací lano; ujistěte se, že to všechno dostanete. Připevněte kryt k přední části spojky a dotáhněte všechny šrouby, abyste jej zajistili na místě. Zasuňte hřídel do jeho sedla na krytu a utáhněte zbývající šrouby. Připojte kabel škrticí klapky k karburátoru. Znovu připojte vodiče zapalování k spínači zastavení. Připevněte ovladač plynu k zadní rukojeti a zajistěte jej na svém místě. Znovu nainstalujte zástrčku a spusťte ji na horní část zástrčky.
