Motory motorové pily vyžadují předem smíchané palivo, aby je udržely v chodu při správné teplotě. Olej, který se přidává do paliva, maže píst a klikový hřídel, ale také udržuje dostatečně chladný motor, aby mohl běžet. Bez tohoto oleje v benzínu se píst zachytí a motor bude zničen.
Téměř všechny plynové řetězové pily vyžadují pro své palivo směs benzinu a oleje.Motor se zahřívá
U běžného směsného paliva udržuje olej mazací píst uvnitř válce. Píst se pohybuje neuvěřitelně vysokou rychlostí nahoru a dolů. Kliková hřídel se otáčí stejnou rychlostí. Tato vysoká rychlost způsobuje enormní tření k vytváření a zahřívání těchto částí motoru. Olej však udržuje tyto součásti v chladu, aby zůstaly v chodu. Pokud v plynu není přítomen žádný olej, palivo se stále vznítí a pohání píst a klikovou skříň. Palivo však bude hořet při vyšších teplotách, což má za následek selhání pístu.
Velikosti pístů
Bez oleje, aby se palivo nespálilo při vysoké teplotě, se píst zachytí. Kov na válci a pístu se bude ohřívat a expandovat do bodu, kde se píst přestane plynule pohybovat nahoru a dolů uvnitř válce. To způsobí tření uvnitř válce a nakonec způsobí zamrznutí pístu nebo zastavení pohybu. To také způsobí, že se kliková skříň přestane otáčet pod pístem. Když se kliková skříň přestane pohybovat, všechny ostatní systémy se okamžitě vypnou.
Zničený motor
Nejčastěji, pokud se v motoru spálí přímý plyn, je motor zničen. Tuto chybu lze opravit jen málo, pokud nic. Zadržený píst se nemůže pohnout a kliková skříň se nemůže otáčet. Zatímco píst a válec může být možné vyjmout a vyměnit, je obvykle nepravděpodobné, protože kov se zahřeje a spálí všechny ostatní části pístu a klikové skříně. Tyto systémy jsou obtížně dosažitelné a opravitelné. Nová řetězová pila bude často stát levnější, než se pokusit opravit uchopený píst, což nemusí zaručit, že bude znovu fungovat.
Odstranění problému
Pokud jste do palivové nádrže vložili rovný plyn, nenastartujte motor. Pokud použijete přímý plyn, může to poškodit a zničit píst a klikovou skříň během jedné minuty, protože plyn netrvá dlouho, než dojde k spálení těchto citlivých částí. Nádrž okamžitě vypusťte do samostatné palivové nádrže. Nalijte přibližně 1 lžička. čisté vody do nádrže, otočte ji a vypusťte ji. Vyměňte palivové potrubí a pokud je to možné, vyjměte karburátor a vyčistěte jej, abyste zabránili vniknutí veškerého nemíchaného plynu do válce.
